El Consejo de Municipios Metropolitanos de Estambul aceptará por unanimidad las propuestas de cambio de plan del "Proyecto del Gran Túnel de Estambul de 3 plantas", que proporciona gran comodidad en el transporte al conectar las carreteras en el lado europeo de Anatolia y el Bósforo de Anatolia. La Dirección General de Inversiones en Infraestructura del Ministerio de Transporte e Infraestructura envió las propuestas, informes y escritos que preparó al Municipio Metropolitano de Estambul. Acto seguido, la Dirección de Planificación de la Ciudad del Municipio Metropolitano de Estambul realizó el cambio de zonificación como un informe y lo envió a las Comisiones de Transporte y Tráfico, Zonificación y Obras Públicas.
La Oferta de Renovación del Plan Maestro a escala 1/5000 y la Oferta de Renovación del Plan de Solicitud a escala 1/1000 se discutieron en las comisiones relacionadas. Ömer Lütfü Arı, vicepresidente del Grupo del Partido AK, dijo que estaban muy contentos de lanzar ritmos para llevar un trabajo sin precedentes a Estambul.
UN GRAN PROYECTO DE TÚNEL CON PISO 3
En este túnel, que pasará por debajo del Bósforo, habrá carretera y ferrocarril en un solo tubo. Habrá dos caminos de carriles en el túnel, que son adecuados para el paso del ferrocarril, en la parte superior e inferior, así como la llegada y salida.
En el pasaje del tubo de 3 pisos de Estambul, una parte del proyecto comienza desde İncirli y pasa por los siguientes distritos y distritos respectivamente: İncirli, Zeytinburnu, CevizliBağları, Edirnekapı, Sütlüce, Perpa, Çağlayan, Mecidiyeköy, Gayrettepe, Küçükyalı, Altunizade, Ünalan, Söğütlüçeşme. La segunda etapa es el Hasdal-Çamlık.
La puerta de metro de 3 pisos se integrará con TEM Highway, E-5 Highway, North Marmara Highway y 9 líneas de metro. El túnel, que está previsto que se complete dentro de los 5 años posteriores a su construcción con el modelo Build-Operate-Transfer, se alcanzará en una línea de metro de 31 minutos desde Incirli en el lado europeo, hasta Söğütlüçeşme en el lado de Anatolia, que consta de 14 estaciones con una longitud de 40 kilómetros. Tomará aproximadamente 14 minutos por carretera desde Hasdal Junction en el lado europeo hasta Çamlık Junction en el lado de Anatolia. (MAÑANA)
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