Coordinador del Clúster de Sistemas de Transporte Ferroviario de Anatolia Ilhami Pektas, 2035 100 billones para el año de XNUMX billones de inversiones planeadas. Pektaş, el Ministerio de Industria y Tecnología y los miembros de ARUS de las herramientas que deben tomarse aquí, se destacaron nacionalmente y nacionalizadas.
El Grupo de Sistemas de Transporte Ferroviario de Anatolian (ARUS) organizó un Taller de Proyectos de Cooperación Industrial (SIP) en OSTİM con el Departamento de Programas de Cooperación de la Industria del Ministerio de Industria y Tecnología.
La apertura del taller sobre sistemas de trenes en Turquía y divulgar información acerca de la producción nacional ARUS Coordinador Dr. İlhami Pektaş declaró que los costos de los sistemas ferroviarios se han reducido a la mitad en condición de contribución interna.
Pektaş, tocando la localización del sistema ferroviario a la economía nacional, dijo a los miembros de ARUS, AR. Comenzamos a transferir nuestros productos nacionales y nacionales a nuestras ciudades gracias a usted. Ray
12 es un municipio que utiliza un carril de grano.
En Turquía, 1980 2012 7-mil millones de euros en vehículos ferroviarios, reparación y mantenimiento de golpear Pektas 15 mil millones de euros gastados, el carril dieron la información a 2035 100 años mil millones de euros en inversiones previstas para el sistema. Pektaş, el Ministerio de Industria y Tecnología y los miembros de ARUS de las herramientas que deben tomarse aquí, se destacaron en el ámbito nacional y nacionalizado.
De conformidad con la cooperación del Ministerio de Industria y Cooperación (SIP) para el uso de productos nacionales y nacionales en la contratación pública, los municipios tienen ventajas a favor de preferir los productos nacionales en las licitaciones del sistema ferroviario. Los sistemas ferroviarios de Estambul, Bursa, Kocaeli, Kayseri, Samsun, Antalya e Izmir utilizados en la contribución nacional están disponibles.
"Percent 51 ha tenido experiencia en industrialización".
Presidente de la Junta de OSTİM Orhan Aydin, el difunto profesor. El Dr. Le recordó a Sedat Celikdogan su trabajo en la localización de sistemas ferroviarios.
Aydin, desde Ankara Metro hasta 200, cerca de la parte que cuenta con el apoyo y la contribución local de Aydin, Cámara de Industria de Ankara (ASO), Nurettin Özdebir'in, a la licitación de Ankara Metro por la contribución de 51 a las condiciones locales. El Ministerio de ofertas previsto subterráneo y este requisito fue un cambio de paradigma en Turquía. Tuvimos una experiencia de industrialización. La forma en que las empresas extranjeras nos miran ha cambiado mucho. ARUS salió de este ecosistema. Bu
Con la evolución del sector. Bozankaya ve Durmazlar Al enfatizar que todos los sistemas ferroviarios, como la producción nacional de las compañías, enfatizaron en Aydın: “Podemos fabricar los vehículos que los municipios necesitan con nuestras compañías. Hemos llegado a este punto en este momento. Detrás de esto, los amigos del Ministerio de Industria y Tecnología hicieron una contribución muy seria. Aquí está la oportunidad que perdimos en el auto. No hay otra manera de hacerlo. Kul
Aydin, las empresas ferroviarias locales en la licitación para el suministro de las empresas locales deben ser preferidas nuevamente.
Será la primera vez en Turquía
Samsun Municipio SAMULAŞ A.Ş. El representante de Serkan Salmaz, 3, diferentes marcas de 29 ha dado información de que tienen un vehículo. Salmaz explicó que los costos de almacenamiento de repuestos de estos vehículos son altos y, por lo tanto, están recurriendo a los estudios de localización.
Al afirmar que realizan trabajos de vendaje de ruedas con empresas nacionales, Salmaz enfatizó que desea reunirse con las empresas que contribuirán a SAMULAŞ en los temas de localización.
Serkan Salmaz afirmó que las obras de localización son importantes en términos de la sostenibilidad y el servicio económico de los servicios. Turquía será la primera vez. "Dijo.
"¿Hay un local? Necesito pensar düşünmek
El presidente de ASO, Nurettin Özdebir, afirmó que los problemas económicos actuales pueden superarse utilizando productos nacionales y nacionales. Özdebir dijo: “Mientras 81 millones están comprando uno por uno, ¿hay un local? uno debería pensar ". dijo.
Özdebir señaló que el requerimiento interno de 51 ahora se está colocando como un requisito mínimo en muchas licitaciones.
Özdebir énfasis en el éxito en la industria de defensa, la seguridad con la que el estudio hizo hincapié en que Turquía recuperaron. Özdebir continuó de la siguiente manera: ok En este país necesitamos poder hacer más cosas nativas. El talento de nuestra gente es muy ferviente. Los países no productores están condenados a ser gobernados por otros. Porque a veces no te lo dan, incluso si tienes dinero. Te dan un precio diferente incluso si no lo hacen. 10 vende el producto a Alemania. 15 liraya goods, Africa o 20 está intentando vender libras. Estas reuniones son extremadamente importantes para que podamos prevenir esto.
Bozankaya'Capital de la Özdebir Tailandia recordando a su metro a Bango, hizo hincapié en que la calidad de los vehículos se recoge con vagones de metro incomparablemente en Turquía. Özdebir también recordó que las empresas nacionales deben mostrar el máximo esfuerzo en los trabajos de localización.
"Las ofertas deben ser agregadas"
El director del Departamento de Vehículos de Transporte de Industria y Productividad del Ministerio de Industria y Tecnología, İsmail Aktaş, dijo que están trabajando para mejorar la industria y competir en el ámbito internacional. Aktas también dijo que tienen la intención de usarla para los primeros productos producidos en Turquía.
Aktaş declaró que la herramienta más importante para la competitividad de la industria es la contratación pública.
Expresando que han encontrado una falta de planificación en los sistemas ferroviarios, Aktaş continuó sus palabras de la siguiente manera: de Creemos que las ofertas deben ser agregadas. Trabajamos como público. La contratación pública es una gran oportunidad para nosotros. Una de las herramientas más importantes de nuestro Ministerio es SİP. Este 2018 fue oficialmente aprobado por el Consejo de Ministros en febrero. El reglamento entró en vigor después de ser aprobado por el Presidente. Cumhurbaşkanı
Participación de pymes con SIP
Hande Ünal, Jefe del Departamento de Industria y Tecnología de SİP, proporcionó información sobre la implementación y los principios de los Proyectos de Cooperación Industrial. El subsecretario de la Ley de contratación pública de SİP subrayó que existe un modelo de adquisición que subraya que Unal, en condiciones normales, en la contratación pública de todo el proceso se llevó a cabo dentro de la administración correspondiente.
En la implementación de SİP, se indica que la sección de participación de la industria y la tecnología dentro de cada licitación ahora está a cargo del Ministerio de Industria y Tecnología. Dentro de esta licitación, determinamos los lugares donde el producto es indígena, si habrá una dimensión de cooperación tecnológica y de exportación, cómo participará la industria subsidiaria y cuánto trabajo compartido se dará a nuestras PYMES.
Funcionarios del Ministerio de Industria y Tecnología informaron a los miembros de ARUS sobre SİP. Los miembros de ARUS luego sostuvieron conversaciones bilaterales de cooperación. (Ostim)
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