Universidad de Estambul Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil Departamento de Transporte Karaşahin Mustafa, dijo que los ferrocarriles de señalización en el 80 ciento en Turquía.
13 en Ankara 06: 30 86 en diciembre como resultado del choque de un tren de alta velocidad cabeza a cabeza como resultado de la colisión de nueve personas murieron y resultaron heridas en el XNUMX.
Después del accidente, la República de Turquía State Railways (TCDD) oficial, "la falta de sistema de señalización, trajo el accidente comprobar con el sistema manual," dijo.
Una de las cinco lineas
Hablando con RS FM, Yavuz Oğhan. Karashahin, dos trenes no deberían estar en la misma línea, dijo que el problema se debía a la falta de comunicación o negligencia.
El centro de control de tráfico ve dos trenes en la misma línea, dijo Ulaşım, dijo el experto en transporte. Se debe hacer una tijera pero se entiende que no se hizo. No solamente están señalando por ciento de 20 de la línea ferroviaria en Turquía. No hay señalización en el 80 de las líneas. Sombrero
La instalación del sistema de señalización es un trabajo a largo plazo de la transferencia de expertos, que evita accidentes accidentalmente cuando se opera.
profesor Karashahin se desempeñó como experto en Pamukova de 2004 y en julio pasado en Corlu.
fuente: www.diken.com.t es
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