El ministro de Transportes e Infraestructura, Mehmet Cahit Turhan, firmó el proyecto Gaziray con el protocolo firmado con el Municipio Metropolitano de Gaziantep que indica que sí lo hizo, para terminar el proyecto, informaron las autoridades.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Mehmet Cahit Turhan, quien vino a Gaziantep para hacer una serie de contactos, discutió las inversiones en infraestructura de transporte realizadas en la ciudad durante la reunión de coordinación y aprendió el último punto alcanzado en las obras. Además, el ministro Turhan, quien visitó la ruta de Gaziray, viajó al sitio de construcción en la Zona Industrial Organizada. La Alcaldesa del Municipio Metropolitano, Fatma Şahin, informó al ministro sobre las obras.
Gaziantep visitó el trabajo realizado para ver que el Ministro Ministro Turhan, la Oficina del Gobernador de Gaziantep celebrada en la reunión de la Alcaldesa Fatma Sahin, recibió información sobre el trabajo de los alcaldes de distrito, diputados y empresarios.
NUEVOS CAMINOS SERÁN HECHOS
Gaziantep, Turquía fue más rápido de una de las ciudades aspirantes que transfiere el Ministro Turhan, dijo: "Gaziantep, con información sobre la experiencia adquirida en la historia, la cultura con la industria y el comercio tienen una ciudad se desarrolla muy rápido. Importar y exportar es una de las ciudades más importantes de nuestro país. 7 mil millones de dólares con las exportaciones se acerca xnumx'nc en Turquía está en orden. Exportaciones al país 6 del mundo. Gaziantep tiene un papel importante no solo en nuestros vecinos del sur, sino también en el comercio intercontinental. Las necesidades de infraestructura de una ciudad de rápido crecimiento se están desarrollando rápidamente. En este sentido, Gaziantep está trabajando en la mejora de algunas de las intersecciones en la autopista, la autopista y la autopista D-180 para desarrollar la infraestructura de transporte vial existente; Con el fin de satisfacer las nuevas necesidades de esta ciudad en crecimiento y en desarrollo, se creía que se deberían hacer nuevas intersecciones, que se completaron y pusieron en servicio lo antes posible.
INSTRUCCIONES PARA GAZİRAY
Hemos dado instrucciones a nuestra Dirección General de Ferrocarriles Estatales para completar el proyecto Gaziray, que se inició para llevar a la parte de la ciudad dentro del alcance del transporte ferroviario en armonía con el transporte ferroviario rápido. Estamos realizando este proyecto conjuntamente con el protocolo que firmamos con el Municipio Metropolitano de Gaziantep. El tema de los ferrocarriles es un tema que ha sido un doloroso recuerdo de nuestro país desde el pasado. Cuando los gobiernos del Partido AK llegaron al poder, el problema del ferrocarril se convirtió en una política estatal. Hemos mejorado toda la línea ferroviaria para brindar un servicio seguro y cómodo para las líneas ferroviarias existentes. Estamos desarrollando nuestros sistemas de electrocución y señalización para hacer que estas líneas sean más seguras y más económicas. Hemos completado 45 por ciento en todo el país. Seguimos trabajando en esta región. Nuestro poder, que introduce a nuestro país al tren de alta velocidad, no solo lo dejará con los trabajos Ankara-Estambul, Ankara-Konya, Ankara-Izmir, Ankara-Sivas, y continuamos nuestro trabajo en la ruta Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep. Nuestra línea convencional existente ofrece transporte a Gaziantep desde las horas 5 en minutos 10, y un ciudadano de Gaziantep en el eje Mersin-Adana-Gaziantep donde hemos comenzado los trabajos de construcción tendrá un transporte cómodo y seguro entre Gaziantep y Adana a la hora de 1,5. .
SOBRE EL PROYECTO GAZİRAY
La construcción del proyecto Gaziray Suburban Line se inició en 22 February 2014 con el protocolo realizado entre Gaziantep Metropolitan Municipality y TCDD en 13 May 2017. Con el proyecto 1,5 billones TL Gaziray; El centro de la ciudad, las unidades 6 y las zonas industriales estarán conectadas entre sí. En este contexto, la línea de metro 25 existente se renovará y se crearán unidades 16. En uso de estación; Los vehículos de trenes suburbanos y de alta velocidad, al mismo tiempo que brindan acceso a la circulación peatonal para garantizar la continuidad del plan, se planificarán para que sirvan de cruce. Como resultado de los estudios realizados dentro del alcance del Plan Maestro de Transporte de Gaziantep (GUAP), se encontró que la línea ferroviaria existente que pasa por Gaziantep no permitía la circulación de peatones y vehículos en las áreas con uso intensivo en el paso de la ciudad, creando un efecto de barrera en la región. Por lo tanto, en la ruta, el Centro de Congresos Cultural-Distrito de Zeytinli, el Distrito de Mujahideen Budak, los Hospitales-Hoteles en la transición del transporte de peatones y vehículos para garantizar un efecto de barrera y seguridad a fin de eliminar dicha línea paralela 4 se tomará debajo de la parte abierta del kilómetro. Proyecto Gaziray, se realizarán pasajes 5 superior e inferior. Después de la 11 de la Estación Oduncular, que es la última parada, se establecerá Gaziray Maintenance y Depot Site, con 1 de mil metros cuadrados, en Taşlıca Local Area Border. 93 se transportará en el conjunto de vehículos 1 que se planea utilizar en el Proyecto Gaziray y el vehículo de conjunto 1000 se servirá en primer lugar. El proyecto fue realizado por 8. En el Plan Maestro de Transporte de Gaziantep con el año objetivo 77; El área de Gar será el principal centro de transferencia considerando la idoneidad de los diferentes tipos de transporte en términos de su ubicación en el área de Gar. En el centro de transferencia principal 2030 del Garaje; Se espera que lleve al menos 2030 mil 877 pasajeros por día. En el principal centro de transferencia del proyecto, se llevará a cabo el cruce peatonal 540.
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