En la Comisión de Empresas Económicas del Estado de la Gran Asamblea Nacional de Turquía, se publicaron los balances y las cuentas finales de la Dirección General de la Autoridad de Aeropuertos del Estado (DHMI) para los años 2015-2016.
La Comisión TBMM KIT se convocó para discutir las cuentas y transacciones del año 2015-2016 de la Dirección General de DHMİ.
Funda Ocak, Gerente General y Presidente de la Junta Directiva de la Autoridad Estatal de Aeropuertos, recordó en su presentación a los miembros de la comisión que la dirección general inició sus operaciones en 1933 y dijo que DHMİ opera 56 de los 49 aeropuertos operativos.
Afirmó que hay 33 sistemas auxiliares de navegación aérea, 393 de los cuales son sistemas de radar, para garantizar vuelos regulares y seguros con la menor demora, y que el espacio aéreo turco se monitorea ininterrumpidamente.
Al proporcionar información sobre las estadísticas de vuelos de las aerolíneas, Ocak dijo que al observar la distribución total de pasajeros a fines del año pasado, el aeropuerto Atatürk ocupó el primer lugar con 64 millones de pasajeros.
January declaró que el aeropuerto Atatürk fue seguido por el aeropuerto Sabiha Gökçen con 31,3 millones de pasajeros, el aeropuerto de Antalya con 25,9 millones de pasajeros, el aeropuerto de Ankara Esenboğa con 15,8 millones de pasajeros y el aeropuerto Izmir Adnan Menderes con 12,8 millones de pasajeros.
January dijo que todos los vuelos desde el aeropuerto Atatürk se trasladarán al aeropuerto de Estambul, que tiene un costo total de inversión de 7,2 millones de euros, a partir del 1 de enero de 2019.
Al afirmar que el centro de la aviación se ha desplazado de oeste a este, Ocak dijo: "Nuestra compañía aérea nacional THY le dará una gran ventaja al aeropuerto de Estambul". usó la expresión.
Al explicar que el aeropuerto de Çukurova se construyó en dos partes como infraestructura y superestructura, Ocak afirmó que el progreso en la construcción de infraestructura fue del 40 por ciento debido a aumentos de precios y aumentos en moneda extranjera.
Cuando los miembros de la comisión preguntaron por qué hubo un retraso en la entrega del sitio en el aeropuerto de Estambul, Ocak dijo que no era de ellos, solicitaron permiso a la Dirección General de Silvicultura después de la firma del contrato, pero que dicho permiso no se otorgó sin la información del proyecto de la Dirección General.
Después de la finalización de los proyectos, se recibió el permiso, lo que indica que en enero se entregó el lugar indicado.
Al señalar que no hay garantía de tesorería en el proyecto del aeropuerto de Estambul, Ocak dijo que, de acuerdo con la legislación, una "garantía de compromiso de deuda condicional", lo que significa que 5,9 millones de euros del proyecto se confiscan de forma gratuita en caso de interrupción de la construcción.
Cuando se le preguntó sobre el aumento en las tarifas salariales de DHMI, January señaló que este aumento se limitó al 20 por ciento.
Ocak declaró que hay dos disposiciones sobre el futuro del aeropuerto Atatürk en la especificación del aeropuerto de Estambul. Dijo que el primero de ellos fue el traslado del tráfico de pasajeros y aviones comerciales del aeropuerto de Atatürk al aeropuerto de Estambul, y el segundo fue el traslado de los subarrendatarios de TAV, el operador del aeropuerto de Atatürk, al aeropuerto de Estambul con los derechos y obligaciones en sus contratos existentes.
Ocak declaró que los vuelos de aviación general se llevarán a cabo en el aeropuerto de Atatürk con capacitación, mantenimiento y reparación y autoenvío después de la transferencia del tráfico de aviones y pasajeros al aeropuerto de Estambul.
"DHMİ no está involucrado en el accidente que resultó en la muerte de Yazıcıoğlu"
En enero, el diputado de CHP Zonguldak, Deniz Yavuzyılmaz, preguntó si la negligencia de DHMI en el accidente en el que Yazıcıoğlu perdió la vida, y dijo que el accidente no estaba relacionado con DHMİ.
"22,2 millones de liras se obtuvieron de PPP"
Al precisar que un total de 2015 mil personas estuvieron empleadas en el Aeropuerto de Estambul desde el día de la entrega del lugar en 29 hasta el 220 de octubre, Ocak afirmó que 30 trabajadores murieron en accidentes laborales y 25 trabajadores murieron en condiciones naturales.
En enero, los proyectos de cooperación público-privada (PPP) de 18 obtenidos de los ingresos de 22,2 mil millones de dólares, pagaron garantías de que los 112 millones de dólares al llamar la atención sobre la cantidad de 27,6 mil millones de dólares, luego destacaron.
Posteriormente, se publicaron los balances y las cuentas finales de la Dirección General de la Autoridad de Aeropuertos del Estado en los años 2015-2016.
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