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La construcción del aeropuerto 3 último 1 22 en el nuevo año de la muerte
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El vicepresidente de CHP, Gamze Akkuş İlgezdi, ministro de Transporte e Infraestructura de Cahit Turhan, 6 En noviembre, la Comisión de Plan y Presupuesto del Parlamento en la construcción del aeropuerto anunció que el trabajador de 30 perdió la vida, según los datos publicados por el CIMER, las nuevas muertes antes de la descripción del ministro o Entonces le pregunté si sucedió.

El vicepresidente de la CHP, İlgezdi, quien hizo una pregunta parlamentaria para ser respondida por el vicepresidente Fuat Oktay, dijo: “Si los 22 asesinatos laborales en cuestión ocurrieron antes del 6 de noviembre, ¿se inició alguna investigación judicial / administrativa contra los burócratas que ocultan información al ministro y al público? ¿Cuál es la razón por la que los burócratas guardan esta información? " dirigió sus preguntas. La pregunta parlamentaria de İlgezdi es la siguiente:

Se ha revelado que al menos los trabajadores de 52 murieron en asesinatos laborales que ocurrieron durante la construcción del nuevo aeropuerto en Estambul. Se entiende que las muertes en cuestión se han ocultado al público durante mucho tiempo.

Según los datos de SSI, solo los trabajadores de 2017 murieron en accidentes de trabajo que ocurrieron en 1633. 36% de los trabajadores que perdieron la vida estaban trabajando en la construcción de edificios, construcción de edificios y actividades privadas de construcción. En 2017, el número de personas que perdieron la vida en el sector de la construcción donde prevalecieron las peores condiciones de subcontratación se registró como 587.

Los trabajadores que intentaron hacerse oír ante las muertes y actuaron en la obra del aeropuerto porque exigían condiciones de trabajo humanas fueron detenidos por las fuerzas policiales y 31 personas fueron detenidas. Los trabajadores que actúan para defender las condiciones de vida humanas haciendo uso de sus derechos constitucionales han sido acusados ​​de acusaciones como “resistirse a abstenerse de cumplir con su deber, violación de la libertad de trabajo y de trabajo”. En este caso, de la vida laboral en Turquía, "no se puede salir del fondo del resto" demuestra ese desprecio por la lógica. Para que quienes desprecian la vida humana no se salgan con la suya en lo que hacen, y que el difunto no se quede con su muerte;

  1. El ministro de Transporte e Infraestructura, Cahit Turhan, 6 30 anunció que en noviembre los trabajadores de XNUMX perdieron la vida en la construcción del aeropuerto. ¿Están ocurriendo las nuevas muertes con los datos de CIMER antes o después del anuncio del Ministro?
  2. ¿Existe una investigación judicial / administrativa sobre los burócratas que mantienen información del Ministro y del público si el asesinato por trabajo de 22 6 ocurrió antes de noviembre? ¿Cuál es la razón por la cual los burócratas esconden esta información?
  3. ¿Cuántas personas han estado empleadas desde el inicio de la construcción del Nuevo Aeropuerto de Estambul, incluidos los subcontratistas? ¿Cuál es la distribución de este tema por parte del público y las empresas?
  4. ¿Cuál es el número de trabajadores extranjeros empleados durante la construcción del aeropuerto? ¿Cuál es el número de personas que han sido lesionadas por estos trabajadores? ¿Hay trabajadores extranjeros que perdieron la vida? ¿Cuál es la distribución de trabajadores extranjeros según su nacionalidad?
  5. ¿Cuál es el número de niños trabajadores empleados en la construcción del Nuevo Aeropuerto de Estambul? ¿Cuál es el número de personas que han muerto a causa de trabajo infantil, que sufrieron enfermedades profesionales y de aquellas que quedan incapacitadas permanentemente?
  6. ¿Cuál es el número total de quejas presentadas por los trabajadores durante la construcción del aeropuerto? ¿Cuál es la distribución de estas quejas por tema?
  7. ¿Ha pagado la familia una compensación a las familias de los trabajadores que perdieron la vida en el Nuevo Aeropuerto de Estambul? Sobre la base de años de compensación pagada; ¿Cuál es la distribución según el monto y la cantidad de personas pagadas?
  8. ¿Cuál es el número de personas cuyo índice de mortalidad se debe a accidentes en la construcción del Nuevo Aeropuerto de Estambul? ¿Cuál es la distribución de este número por años?
  9. ¿Cuál es la cantidad de personas que han sido diagnosticadas con enfermedades profesionales durante la construcción del Nuevo Aeropuerto de Estambul?
  10. ¿Cuál es el número de trabajadores que se han incapacitado permanentemente durante la construcción del Nuevo Aeropuerto de Estambul?
  11. ¿Cuál es el número de funcionarios públicos que han sido procesados ​​por investigaciones civiles y administrativas debido a los accidentes ocurridos durante la construcción del Nuevo Aeropuerto de Estambul? ¿Cuál es la distribución de los servidores públicos según sus títulos?
  12. ¿Cuál es el número de funcionarios de la compañía cuyas investigaciones legales y administrativas se han iniciado debido a los accidentes ocurridos durante la construcción del Nuevo Aeropuerto de Estambul? ¿Cuál es la distribución de los funcionarios de la compañía de acuerdo con sus deberes, autoridades y responsabilidades? Hakkında

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