La reapertura de las escuelas secundarias vocacionales ferroviarias para la única manera de prevenir accidentes de tren

La única forma de prevenir accidentes de trenes es el resurgimiento de las escuelas secundarias vocacionales ferroviarias
La única forma de prevenir accidentes de trenes es el resurgimiento de las escuelas secundarias vocacionales ferroviarias

El presidente del Sindicato de Derechos de los Trabajadores del Transporte y Ferrocarriles, Abdullah Peker Ankara, afirmó que el control de la carretera debe ser realizado por expertos para evitar accidentes como en la estación de Marşandiz, reabriendo las Escuelas Secundarias Profesionales de Ferrocarriles, dando más importancia a la Facultad de Sistemas Ferroviarios y las Escuelas Secundarias Profesionales y también dijo que los ferrocarriles deben ser administrados por el estado.

Estos accidentes no son un evento que deba evitarse cargando el nivel inferior. Creemos que los de la unidad de gestión contribuyeron indirectamente al accidente. El presidente entrante de la UDEM HAK-SEN, Abdullah Peker, dijo: "Se ve claramente que el error de señalización en el lugar donde ocurrió el catastrófico accidente de tren en la estación de Manşandiz en Ankara fue el resultado de enviar personal sin educación a trabajar. Había miles de guardias viales dentro del cuerpo de TCDD hace años. Actualmente hay 59 guardias viales. No se contrata personal nuevo para reemplazar al tutor jubilado. Recomendamos aumentar el número de protectores viales según las necesidades.

Se ha vuelto a plantear la necesidad de reabrir las Escuelas Secundarias Profesionales Ferroviarias y ponerlas en servicio urgentemente para cubrir esta necesidad de personal. Se debe poner más énfasis en la Facultad de Sistemas Ferroviarios y Escuelas Profesionales.

Les deseo mis condolencias a todo el país y a la comunidad ferroviaria con la esperanza de que el accidente haya sido el último accidente.
Que Dios dé sanidad a nuestros heridos. (Abdullah Peker Presidente de UDEM HAK-SEN)

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