Carretera, ineficiente como modelo de transporte

Ineficiente como modelo de transporte por carretera.
Ineficiente como modelo de transporte por carretera.

La presidencia vino de un anuncio sobre la construcción de carreteras. El programa anual de la Presidencia de 2019, "exceso de oferta" se determinó que la red de carreteras, como modelo de transporte, se expresó como ineficiente.

Según la noticia en BirGün, el gobierno ha confesado que "hemos hecho más de lo que necesitamos para las carreteras que ha demostrado ser una prueba de habilidad de gestión durante años".

En el programa anual presidencial del año 2019 publicado por el presidente Recep Tayyip Erdoğan, también se incluyeron los asesinatos laborales y los hallazgos relacionados con las acusaciones de transferencia de alquiler a los contratistas adyacentes. El programa, las garantías del Tesoro basadas en vehículos y pasajeros, y la transferencia de los pagos de bolsillo del contratista en el bolsillo del exceso de suministro geer se crearon sobre las autopistas. Finalmente, en la sección de Logística y Transporte del programa, se mencionó lo siguiente en el programa:
Solución a corto plazo

A pesar de que en nuestro país se ha realizado una planificación a largo plazo para una distribución modal equilibrada, el sistema de transporte históricamente orientado a la carretera se ha asignado a la autopista debido a los enfoques rápidos y de corto plazo para aumentar la demanda de transporte. excedente Sin embargo, la falta de una construcción oportuna de infraestructura ferroviaria y marítima adecuada para mayores necesidades de transporte lleva a la carga de transporte de carga y pasajeros en la red de carreteras, que es el tipo de transporte más flexible, y está surgiendo una estructura ineficiente.

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