Viaje técnico al puente Çanakkale desde Bursalı Engineers

Imo bursa subesi canakkale koprusune viaje técnico organizado
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İMO Bursa Branch continúa sus viajes técnicos para aumentar el desarrollo profesional de sus miembros y garantizar que los proyectos de muestra se vean en su lugar. Los miembros de İMO Bursa Branch organizaron un viaje técnico al sitio 1915 Çanakkale Bridge, que se publicará como el puente más largo del mundo. Ingenieros de construcción que visitan el sitio de construcción de la piscina seca donde se fabrican y construyen los cimientos del sótano de Gelibolu. Asociación Público-Privada Bursa, Autopista Çanakkale y Bridge Construction Investment and Operation Inc. Recibieron información sobre el proyecto con la presentación de Kemal Çetin.

El Jefe de Suspension Bridge Çetin habló sobre la visión del proyecto, la información de la licitación, la estructura del proyecto, el alcance y la ubicación del puente de la autopista. 1915 hizo hincapié en que el puente Çanakkale será el puente central más largo del mundo con una separación media de los medidores 2023.

densidad más desarrollada y la población de Turquía es más alta en la región para garantizar el acceso ininterrumpido a la red de autopistas, la región del Egeo en la mira un transporte rápido y Kemal declaró que la ejecución de proyectos de apoyo a las actividades agrícolas Cetin, el proyecto encontró una duración de año 16, el costo de la manera 70 ' Señaló que el puente estaba dividido en suspendido.

IMPORTANTE PARA LONGITUD DE VIENTO, CORRIENTE Y ONDA CANAKKALE

Etken Çanakkale es un lugar muy ventoso, dijo Land Kemal Çetin, quien dijo que el puente fue diseñado teniendo en cuenta las condiciones climáticas, la corriente en el mar y los factores que afectan al viento. La corriente, la longitud de onda nos afecta mucho, por lo que trabajamos combatiendo todos estos parámetros y planeamos completar el puente en la historia prevista. Llevamos a cabo la prueba 3 en el puente Çanakkale, dos de las cuales fueron torres y cubiertas y una prueba de túnel de viento a gran escala. viento; Fenómeno natural en el que no se puede predecir el comportamiento. Es importante para estructuras tan grandes. Está haciendo un libro de cuentas en el escritorio, pero cuando lo pone en la prueba de viento, hay otras cosas, por lo que el efecto del viento es un fenómeno que surge de las pruebas de prueba y error y del túnel de viento. Las pruebas en el túnel de viento tienen un impacto en el costo y la salud del trabajo.

En la región donde se construye el Puente Çanakkale, no hay peligro de terremotos, como el Puente Osmangazi, pero sí hacen análisis de terremotos, Çetin dijo que el terreno estaba reforzado con pilas de acero contra la licuefacción.

EL ETRAFINI 4 DEL MUNDO PUEDE SER LLENADO

Cetin también mencionó las características del cable principal, el haz de cables UM 144 de cada cable en el cable principal hasta el fin del mundo alrededor del 4, una vez que alcanza la longitud que debe enrollarse alrededor del contenedor 162 236 corresponde al kilómetro. El puente de Osmangazi correspondió al 80 a mil kilómetros. Aquí se duplica, dijo Burada.

Después de la presentación, los miembros de la sucursal de İMO Bursa examinaron los pozos de cajones, que actualmente están en construcción en la piscina seca.

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