El diputado Sezgin Tanrıkılu, del Partido Republicano del Pueblo (CHP) de Estambul, con la firma del vicepresidente del CHP 26 13 en diciembre 9 perdió la vida del tren de alta velocidad Ankara-Konya (YHT) en el caso del desastre y la determinación de la responsabilidad de la Asamblea solicitó una encuesta parlamentaria.
Transporte y el Ministerio de Infraestructura a tomar las medidas necesarias, la negligencia y el fracaso como resultado de la justificación de la investigación propuesta se observa que experimentan tales tragedia en Turquía, sobre todo porque 2002 llegó al gobierno del AKP se subrayó que experimentó muchos desastres tren.
'IKİTİDARIN VERSATILE NEGATIVE'
El razonamiento continuó como sigue: u Las investigaciones llevadas a cabo después de los accidentes de tren no dieron ningún resultado para satisfacer al público en los puntos de realización de las medidas necesarias y la realización de las medidas necesarias para evitar nuevos accidentes después del accidente. En este sentido, el historial de poder político es extremadamente negativo.
UN 13 EN EL ENTORNO DE 256 AÑOS
Según los datos de TUIK 2004 2017 256 2 328 personas perdieron la vida como resultado de accidentes causados por accidentes, XNUMX mil personas XNUMX resultaron heridas en el accidente.
'TRABAJOS DE MANTENIMIENTO A EMPRESAS ESPECIALES'
En la justificación de la propuesta, se afirmó que la confianza del público en la administración disminuyó como resultado del desastre del tren en Tekirdağ Çorlu en 2004 y del desastre del tren en Sakarya Pamukova en 2018 y muchas personas perdieron la vida. Sobre la justificación de que la catástrofe del tren de Çorlu se produjo por negligencia, se afirmó: "Los accidentes de tren se producen debido a la transferencia de las obras de inspección y mantenimiento de la vía férrea a 'empresas privadas' y a la importante reducción del personal que trabaja en TCDD, la calidad y la inspección de los materiales de relleno.
'EL MEDIO DE SU CADENA INFRARROJA'
9, la persona que falleció en la causa de las denuncias de la tragedia de la tragedia en la causa de las omisiones, "el presidente de la línea Sincan-Ankara de la Cámara de Ingenieros Mecánicos de TMMOB no está disponible. Estaba en construcción. Incluso los ganadores se comunicaban entre sí por radio o teléfono celular. La razón del accidente está probablemente en esta descripción. Estas explicaciones y la forma en que se forma el accidente revelan la existencia de una cadena de negligencia. (Fuente: los mezopotamyaajans)
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