Hace una semana en 2, escribí que el aplazamiento de la mudanza del aeropuerto de Estambul a fines de diciembre estaría en la agenda y no sería una sorpresa si la decisión se pospusiera.
De hecho, escribí que 29 se llevará a cabo en octubre y no habrá aplazamiento de la apertura hace unos meses.
esto; Le digo que no lo diga, sino que le diga que abra algunos detalles.
Dos días después de la gran inauguración en octubre, el Aeropuerto 29 de Estambul comenzó a operar. THY continúa realizando vuelos desde aquí. Actualmente hay vuelos 8 que salen del aeropuerto de Estambul. Esto aumentará en los próximos días. Los vuelos van muy bien por ahora, no hubo problema.
Cuando el aeropuerto de Estambul esté en pleno funcionamiento, será una plaza increíble. Será uno de los aeropuertos más grandes del mundo y uno de los más activos del mundo.
Entonces, ¿por qué se aplazó el traslado del aeropuerto?
Aquí está el cable bam aquí ...
Si miramos el evento desde la ventana amplia; Según yo, fue un error determinar el horario a corto plazo, no el transporte del aeropuerto.
Por qué?
- Fecha de finalización de la licitación del aeropuerto: mayo 2013
Lugar de entrega y comienzo de construcción: mayo 2015
Por lo tanto; 3 año antes de la fecha de apertura ...
El aeropuerto de Estambul será una plaza con un área de 1.3 millones de metros cuadrados, capacidad de pasajeros 200 millones, pista 6, capacidad de estacionamiento de aviones 500, calle de rodaje 16 y capacidad de puente de pasajeros 280. ¿Era posible construir una plaza así en un momento como 3 año? Además de eso, agreguemos condiciones de terreno desafiantes ...
De acuerdo, entonces tal vez 1 primero. Serviría con el escenario; Esto significaba que el aeropuerto de Ataturk estaba completamente conmovido. De hecho, no le fue posible ingresar al servicio en tan poco tiempo. Como dije anteriormente, en realidad no fue un aplazamiento del error, sino que prometió abrir y pasar a fechas recientes.
¿Cómo decidiste avanzar un poco más?
Se han hecho varios intentos serios para reubicarse en el aeropuerto de Estambul. Se ha verificado si el sistema puede manejarlo.
Por ejemplo, se realizó la última prueba de 13 mil equipajes. Al mismo tiempo, se realizó la carga de equipaje 13 y se verificaron todas las transacciones. El sistema lo eliminó; El equipaje de la papelera 13 se envió al mismo tiempo. Sin embargo, hay un detalle aquí; todo el personal bajo el choque estaba trabajando en ese momento. Entonces, el personal sólido 2-3 del personal que normalmente debería haber estado allí. No sé si esto se puede hacer aumentando la cantidad de personal, si fue planeado, pero la prueba fue aprobada.
Al menos no hubo ningún problema en el sistema, la cuestión del personal parece no ser un problema en ese tema.
Pero la gerencia de THY no estuvo totalmente de acuerdo en moverse correctamente. Debido a que hay secciones que aún no están abiertas en el aeropuerto, las ubicaciones donde se desplegará el personal no están completamente listas, las habitaciones y las oficinas no son ideales.
No hay ningún problema en la plataforma, pero el terminal y las unidades no pueden manejar esta reubicación.
AQUI que vio esto, la gerencia de IGA informó que el movimiento no lo considera apropiado. Porque THY se mira a sí mismo y ve que no puede atender completamente a sus pasajeros en estas condiciones. De hecho, informa a las más altas autoridades.
Así que se discutió la reunión de la semana pasada "cómo lo hacemos". NO es historia! Porque THY ya les había dicho a las autoridades que no podían moverse a principios de enero ...
Aviso, no hay fecha en la declaración del Ministerio. Se dice que 1 se mueve más rápido desde enero. Quiero decir, está planeado terminar en marzo, pero parece que ya no tiene fecha. Debido a que se cuenta la historia y se acerca esa fecha, los rumores 'nuevamente pospuestos' no se solicitan. No más trabajo; 'TU puedes ir cuando estemos listos' es analizar la situación. También parece deberse a la formación de requisitos de terminal que Turkish Airlines quiere.
Como dije al comienzo del artículo; El error no fue un aplazamiento sino una compresión del calendario. Lo que sucede ahora es la formación de condiciones terminales que no interferirán. Es marzo, abril, mayo. Créeme, no importa.
Nadar y nadar en la cola ahora 'vamos' o 'novia lista' no es un favor para decir que no es un error. debido; Un contratiempo para ser experimentado significa vergüenza para el aeropuerto de Estambul, tanto a nivel local como internacional. Nadie quiere eso tampoco ...
Sería ideal dejar de fijar fechas y estar listo ... (Airporthab es)
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