7/24 confianza en el primer viaje en metro sin conductor de Turquía

En el primer viaje en metro sin conductor turkiyenin 7 24 la razón por la confianza
En el primer viaje en metro sin conductor turkiyenin 7 24 la razón por la confianza

El tramo de Üsküdar – Sancaktepe (M5), el primer metro sin conductor de Turquía, a Çekmeköy lleva abierto un mes. La M5 fue nombrada el mejor metro sin conductor de Europa por la Asociación Internacional de Transporte Público. Ocupa el tercer lugar en el mundo. Entonces, ¿cómo funciona el M5? Los empleados del Departamento del Sistema Ferroviario de la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) le dijeron a SABAH. Aquí están los detalles:

  • El sistema SIL10, que es aceptado como el certificado de sistema de señalización más seguro del mundo, se utiliza en el metro, donde el error se reduce a 1 en 4 millones. El tren dispone de 2 sistemas de señalización informatizados.
  • Todos los movimientos del tren se trasladan al centro de control, donde se monitorea el sistema de señalización las 7 horas del día, los 24 días de la semana.
  • Hay 2 centros de control establecidos en la Estación Çarşı y el área del Almacén. El sistema no permite ningún error humano.
  • Seguimiento con 100 cámaras
  • Incluso durante las horas en que el metro no funciona, hay oficiales a cargo del sistema en el centro de control.
  • El primer metro se prepara para salir a las 4.30. Comienza a funcionar con un movimiento del ratón.
  • Todo está respaldado en caso de avería en el metro. Hay 3 estaciones de suministro de energía. Funciona con grandes líneas incluso si el generador de energía en el área de almacenamiento en Turquía.
  • Un tren vacío espera entre el bazar y la estación de Yamanevler.
  • Utiliza el Sistema de puerta separadora de plataforma (PAKS) en el metro. Es muy importante para la seguridad.
  • Hay un oficial del metro de Estambul en el tren por ahora.
  • La línea de metro está constantemente vigilada con mil cámaras. Las imágenes se graban durante al menos 15 días.

Hüseyin Boztürk, uno de los pasajeros, dijo: “El M5 es una bendición para nosotros. Lo usamos sin miedo y con tranquilidad.” En Thai Arham Eta, “Sé que esta línea está controlada las 24 horas del día. Lo encuentro más seguro que otros subterráneos porque elimina los errores de los conductores”, dijo. – Fuente: MAÑANA

Sé el primero en comentar

Dejar una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.


*