Personal de salud y seguridad ocupacional de 783 empleado en el aeropuerto de Estambul

El personal de salud y seguridad de 783 estaba empleado en el aeropuerto de Estambul
El personal de salud y seguridad de 783 estaba empleado en el aeropuerto de Estambul

El ministro de Transporte e Infraestructura, M. Cahit Turhan, declaró que el número de accidentes fatales en el aeropuerto de Estambul fue de 30 desde el comienzo del trabajo. 783 ha capacitado a expertos en salud y seguridad ocupacional en este tema por miles de personas de 459. X

Turhan, MPC Plan y Comisión de Presupuesto, el Ministerio de Transporte e Infraestructura, Dirección General de Carreteras (KGM), Autoridad de Tecnologías de la Información y la Comunicación (ICTA) y Dirección General de Aviación Civil (SHGM) 2019 en las conversaciones sobre el presupuesto respondieron a las preguntas de los parlamentarios.

infraestructura de las comunicaciones electrónicas en los ataques cibernéticos contra Turquía, energía, banca, Turhan dijo que el objetivo de la infraestructura crítica recibida, tal como la salud, dijo que los ataques distribuidos dejan fuera de servicio durante más de 95 ciento y dijo que creó el ataque de phishing.

Turhan señaló que la fuente de Internet es difícil de ver debido al anonimato y la identidad de Internet. Turhan dijo que la cantidad de ciberataques informados por los operadores a fines de septiembre de este año es 52 bin 171.

Turhan, expresó que el número de ataques 99 600 mil reportó para el año pasado, 28 478 mil se han detectado hasta ahora el enlace malicioso, dijo que los cheques se habían hecho del nivel de la infraestructura y el acceso es denegado.

el año pasado de mil xnumx'y sociedad anónima cerrada por USO, organizaciones y Turhan explicó que los negocios en el ciberespacio hecho en las notificaciones de seguridad, crítica y de emergencia de manejo de debilidades en las instituciones y organizaciones, dijo que comunica a la correspondiente detectado en internet aberturas de servicio público y las medidas que deben tomarse. Turhan, a partir de finales de septiembre 550 2 mil se hizo a las instituciones y organizaciones pertinentes anunció que las notificaciones de seguridad cibernética.

"Las entrevistas con los funcionarios de Wikipedia continúan"

preguntas Turhan relativas a la prevención de la Wikipedia, situado en la Wikipedia y Turquía en relación con el contenido de espectáculo que se ejecuta en su organización terrorista cooperación agente 5651 Ley 8 dentro del ámbito de que el correo electrónico de advertencia enviado para la eliminación de contenido en Wikipedia, pero dijo que la aplicación de medidas administrativas sobre la eliminación de contenido .

Ministro Turhan, Ankara 1. Recordando que la decisión del Tribunal Penal de Jueces Penales 29 con fecha de abril 2017 fue aprobada, la objeción hecha por Wikipedia a la decisión de bloquear el acceso al 1. Según el Tribunal de lo Penal de la Paz, 5 informó que fue rechazado el 2017 de mayo.

Ankara 2 para la evaluación de los principios de la apelación del archivo. Turhan dijo que el juez penal de paz enviado a la corte se negó a apelar en cuanto al fondo, dijo.

Señalando que el proceso judicial continúa sobre el tema, Turhan enfatizó que las conversaciones con los funcionarios de Wikipedia sobre el contenido continuaban.

”ICTA está a cargo de la inspección yapmak.

Turhan recordó que la decisión de escuchar a las autoridades judiciales en el contexto de los delitos de catálogo para las personas que fueron procesadas y procesadas de conformidad con la legislación, en relación con la acusación de uşturma hablando sobre WhatsApp porque los ciudadanos piensan que no pueden hablar libremente por teléfono y piensan que están descansando Tur.

Turhan declaró que estas decisiones fueron auditadas por el ICTA como una forma, y ​​que aquellos que no cumplieron con la ley fueron desafiados. Anlat BTK actúa como auditor y evita cualquier escucha ilegal. Por lo tanto, las personas que no tienen una decisión judicial para descansar de ninguna manera no están en duda. Bulunmayan dijo.

Accidentes de trabajo en la construcción del aeropuerto de Estambul

El ministro de Transporte e Infraestructura, Turhan, en el aeropuerto de Estambul, el inicio del trabajo de las rutas de migración de aves desde la universidad dijo que el servicio recibido del experto, el paquete preparado dentro del alcance del paquete de paquetes de unidades de radar de aves 2, dijo.

Turhan, quien recordó las preguntas sobre los accidentes de trabajo en el aeropuerto de Estambul, informó que la cantidad de accidentes fatales desde el inicio del trabajo fue 30.

Turhan dijo que el personal de Seguridad y Salud Ocupacional de 783 fue empleado para minimizar los accidentes laborales. Los expertos en seguridad y salud ocupacional de 459 brindaron capacitación sobre 350 a 1000 personas. Se hicieron todas las advertencias necesarias sobre las quejas de los trabajadores, se corrigieron las condiciones del sitio, se avisó a los subcontratistas y se pagaron todas las cuentas por cobrar de los trabajadores.

Turhan, detenido en la cuestión de este tema es cuestionado, no tienen tales poderes, dijo.

Cargas puentes y autopistas.

A las preguntas sobre las garantías del Tesoro otorgadas a los puentes y carreteras, Turhan declaró que el año 2018 de Yavuz Sultan Selim Bridge 10 es el equivalente mensual promedio de automóviles de 80 mil.

Turhan declaró que los ingresos garantizados son 2 mil millones 473 mil millones 465 libras, excepto el IVA. Han Los ingresos son 448 millones 2017 mil 733 para 80. 391 billones 1 billones 743 liras se garantiza ingresos de garantía. N dijo.

Turhan señaló que el programa de inversión está muy cargado, lira Nuestro ministerio tiene un stock para proyectos de alrededor de 500 mil millones de libras. Con las asignaciones presupuestarias actuales, necesitamos mucho tiempo para completarlas. Hacemos esto por el método de construir, operar y transferir de acuerdo con la legislación relacionada. Ojalá pudiéramos hacer todos los proyectos con el método de construir, operar y transferir Keş.

Cahit Turhan, señalando que construir-operar-transferir la cantidad total de trabajo fue entregado por el método que se 131 mil millones de libras, las inversiones en infraestructura, dijo la Dirección General del Ministerio del Túnel de Eurasia llevada a cabo por la Organización Central de años 2019 que se pagará en el presupuesto garantizado por los créditos del Tesoro que la oferta 167 millones de libras.

El presupuesto de la Dirección General de Carreteras 2019 de la Autopista Northern Marmara y la autopista Gebze-Orhangazi-Izmir se pagará por la oferta total de créditos de garantía del Tesoro 3 mil millones 550 millones de libras que indican Turhan, dijo:

O bien, en el modelo construir-operar-transferir, la parte entre Gebze-Yalova-Bursa en el Proyecto Gebze-Orhangazi-İzmir y la parte que creemos que cumplirá con los pagos de garantía en el tercer año, proporciona ingresos superiores al pago de garantía. Utilizamos este excedente como compensación al puente. En el marco de proyectos de construcción-operación-transferencia, el período de construcción sería si lo hiciera sobre sus recursos para invertir en el año 10 presupuesto. No se encontró recursos suficientes, que conducía años 14. ¿Hay una necesidad de realizar estos proyectos, ¿verdad? Los ciudadanos quieren el camino de usted. Buscamos para remediarlos, empujamos nuestras instalaciones. Ellos no tienen suficiente presupuesto para instalaciones tales como carreteras o en el pasado año 10, usted no está enterrando dinero en el suelo, que está pagando el coste de su financiación. Usted pide prestado y pide prestado a su encuentro a un precio, la financiación tiene costo ".

"Podemos hacer carreteras de alto volumen con el método BOT"

Turhan, la pérdida de carreteras, combustible y mano de obra en el año como una pérdida de 17 mil millones de libras en el país, proporciona atención al prestar atención, para garantizar que el estándar de carreteras se debe elevar, dijo.

Enfatizando que todos quieren un camino, Turhan dijo:

Uz Podemos hacer carreteras de alto volumen con el método de construir, operar y transferir. Lo medimos para hacerlo, lo discutimos con sus expertos, la persona que lo toma es "afeitar la lana" del huevo para minimizar el costo del proyecto, el monto de la inversión, el costo de financiamiento. Con recursos públicos, nos abrimos paso a través de la licitación. Así que, por desgracia, nuestro método de licitación está abierto a esto. Yani

Kırklareli-Edirne construcción-operación-transferencia no se puede enfatizar Turhan, "No hay tráfico allí", dijo.

El ministro Turhan, Mersin, Aydin y Denizli ahora están abiertos expresando, açıl Estamos tratando de encontrar nuestro camino a nuestros clientes. Si lo encontramos, hacemos un servicio tanto económico como a corto plazo, y no cargamos con el presupuesto ".

X 3 será transferido a nosotros después de 10 meses, 5 es el año pasado. 2 año 5 será propiedad del público después de que finalice 9 año en el lado de Anatolia de la autopista North Marmara. Pagaremos si se requiere la garantía. Tekirdağ-Savaştepe, incluido el Puente Çanakkale, este lugar se transferirá al público después del 6 año 1 año.

Proyecto de la carretera Gebze-Orhangazi-Izmir de 6 mil millones 892 millones de dólares que describen el Turhan, esto tendrá lugar en el año 16, año en que se recordó 9.

Turhan declaró que el monto de la garantía que se pagará aquí es de aproximadamente 700 millones de dólares por año.

Cuando subastamos el proyecto, dijimos que el primer año de 3, se requiere la garantía del año de 4. Si no lo garantizo, el banquero no le da crédito, no puedo encontrar un cliente. Hay un riesgo compartido. Estoy tratando de darles todas las ventajas para que puedan venir a estos proyectos. Porque mi objetivo es dar paso. Çünkü

Cahit Turhan sobre la crítica de las garantías, Cah ¿Dice que son caras? Tengo un servicio de carretera gratuito para el ciudadano. No estoy invitando a nadie aquí. Teniendo en cuenta su propio interés en utilizar este lugar, combustible del combustible a cambio del dinero que proporciona. Dijo Kendi He.

Más tarde, el Ministerio de Transporte e Infraestructura, KGM, BTK y el presupuesto del XVIF de SHGM fueron aceptados.

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