Trabajos de excavación y acumulación en 1915 Çanakkale Bridge completado

1915 excavaciones y trabajos de excavación se ha completado
1915 excavaciones y trabajos de excavación se ha completado

El Ministro de Transporte e Infraestructura, M. Cahit Turhan, 18 2022 1915 6 planeado para completarse en la fecha de la excavación marítima y los trabajos de apilamiento en el mar con el propósito de la mejora básica que se realiza en el mar, el puente entrará en servicio en ambos lados de los Dardanelos con el tiempo de viaje hasta XNUMX minutos .

El ministro Turhan inspeccionó las obras de construcción de Lapseki Şekerkaya y Gelibolu Sütlüce del puente Çanakkale de 1915.

Turhan, en su discurso aquí, declaró que el puente contiene una parte de la autopista Kınalı-Çanakkale Savaştepe, que conectará la autopista del norte de Mármara y la autopista Estambul-İzmir.

Al dar información sobre los trabajos en curso en el puente, Turhan dijo:

“La construcción continúa en el tramo de 101 kilómetros entre los tramos Malkara Junction, Gelibolu, Sütlüce y Lapseki Şekerkaya Umurtepe. A día de hoy, se han completado los trabajos de excavación y pilotaje realizados en el mar con el fin de mejorar la cimentación en el mar, especialmente en el puente Çanakkale de 1915, la estructura más importante de este proyecto. Una vez más, la fabricación de cajones que se colocarán sobre estos cimientos ha llegado a su fin. A partir de finales de este año, el cajón fabricado en el dique seco, formado por dos, se colocará sobre la base del puente del lado asiático y el otro del lado europeo, y sobre esta cimentación se construirán las patas del puente.

"Conectará el norte de Mármara con el sur de Mármara y el Egeo"

Turhan declaró que el puente tendrá carriles de 2 × 3 y continuó de la siguiente manera:

“El ancho de la plataforma será de 45 metros y la altura de la plataforma será de 3,5 metros. Ambos tramos se encontrarán con el suelo a 37 metros por debajo del lado europeo del mar y 45 metros por debajo del mar en el lado asiático. Dentro del alcance del proyecto, 1 puente colgante, 2 viaductos de acceso, 4 viaductos de hormigón armado, 10 puentes de paso inferior, 33 puentes de paso superior, 6 puentes, 43 pasos inferiores y 115 alcantarillas de varios tamaños, 12 intersecciones, 4 La instalación de servicio vial constará de 2 centros de mantenimiento y operación y 6 estaciones de peaje. Cuando se complete la construcción de nuestro puente, conectará la región del norte de Mármara con las regiones del sur de Mármara, el Egeo y el Mediterráneo occidental ".

"El tiempo de viaje a ambos lados de los Dardanelos se reducirá a 6 minutos"

Recordando que el transporte existente en esta ruta es proporcionado por el transporte de vehículos marítimos, Turhan dijo:

“El tiempo de transporte aproximado fue de una hora en condiciones normales, y este tiempo fue de hasta 5 horas durante las horas y los días de mucho tráfico. Con la puesta en marcha de este proyecto, el tiempo de viaje a ambos lados de los Dardanelos se reducirá a 6 minutos. El tráfico que vendrá de Europa y se dirigirá a la región del Egeo llegará a la región del Egeo y la región de Mármara Sur en muy poco tiempo por medio de este puente, sin esperar a los vehículos marítimos ni recorrer el Bósforo y la bahía ".

Turhan, 18 2022 XNUMX el puente en la historia de las personas que querían completar el servicio expresado.

"Se completará el sistema de anillos de la autopista"

Turhan, recordando que el proyecto se realizó mediante el método de construir, operar y transferir, continuó sus palabras de la siguiente manera:

“No se gastarán recursos públicos en la construcción de este proyecto hasta que esté terminado. Una vez finalizado, la diferencia entre el tráfico que pasa y el tráfico garantizado se le dará a la empresa a cargo. Si nuestra proyección, la previsión aquí se hace realidad 4-5 años después de su apertura, espero que apuntemos a alcanzar el tráfico garantizado en esta ruta y por lo tanto no tenemos que pagar una garantía cuando lleguemos a este tráfico. Otra característica del proyecto es que, con la finalización de este tramo, construiremos el tramo entre Lapseki y Savaştepe y el tramo entre Malkara Junction y Kınalı justo después de este proyecto, de modo que se complete el sistema de anillo de carreteras que conectará el sur y el norte de Mármara en la región de Mármara.

"Estamos realizando proyectos que pondrán celoso al mundo"

El ministro Turhan enfatizó que el proyecto es muy importante para el país considerando sus aportes al turismo, la industria, la agricultura y el comercio interior y exterior, y dijo: "Como nietos de nuestros antepasados ​​que lucharon por la independencia aquí hace 100 años, aquí estamos luchando por el futuro y hemos implementado proyectos que envidiarán al mundo". habló.

El ministro Turhan, que recibió una sesión informativa sobre el proyecto en el edificio de servicios Lapseki de la Dirección Regional de Asociación del Sector Público y Privado del Ministerio de Transporte e Infraestructura, y controló algunas de las obras desde el mar con un barco perteneciente a GESTAŞ, estuvo acompañado por el gobernador Orhan Tavlı y el diputado del Partido AK Çanakkale, Jülide İskenderoğlu.

fuente: www.uab.gov.t es

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