Mega Proyectos en Transporte



El ministro de Transporte e Infraestructura Cahit Turhan, Turquía través de unos 150 mil millones de liras hechos de los proyectos de transporte, operación y transferencia (BOT) dice que modelo las estructuras: "Sr. Presidente, nuestro público por Recep Tayyip Erdogan 'loco proyecto' promociona como canal de Estambul y 3 plantas Gran Estambul Licitaremos nuevos proyectos BOT, incluido el Túnel, en el próximo período.

Ministro Turhan, desarrollo y mejora de la infraestructura de transporte de Turquía más seguro, de alta calidad y económica que ha puesto en marcha muchos proyectos para la presentación de servicios de transporte y dijeron que iban a seguir gastando.

Turhan dijo que el proyecto 385 bin 3, que tiene un total de 443 mil millones de libras en todo el país, ha continuado en el proyecto y que están llevando a cabo una parte significativa de estos proyectos con el modelo BOT.

Turhan, Turquía, en general, llamando la atención sobre lo que hicieron con los proyectos de transporte BOT en la cantidad de alrededor de mil millones de libras 150, "desde el extranjero para financiar estos proyectos se proporcionaron 15 mil millones de euros en préstamos." Dijo.

País de uno en uno de estos megaproyectos hará un hub en el transporte Turhan hincapié en que la aplicación era una reminiscencia de proyectos BOT estará ubicado en el comienzo del proyecto entrará orgullo de Turquía servicio nuevo aeropuerto 29 de Estambul en octubre.

Turhan, autopista Malkara-Gelibolu-Lapseki que incluye el paso del estrecho de Dardanelles, lo que indica que el trabajo formará un anillo en la región de Marmara, 1915 dijo que el Puente Çanakkale se pondrá en servicio en 2022.

Turhan afirmó que la autopista Ankara-Niğde es uno de los proyectos importantes realizados con el modelo BOT que proporcionará acceso ininterrumpido a Şanlıurfa desde Edirne y dijo que este proyecto aún está trabajando intensamente para ingresar al servicio de los ciudadanos en 2020.

Se pasó Turhan, Estambul-Esmirna, Marmara del Norte, Izmir-Candarli, se continuó trabajando con el mismo modelo.

"El objetivo principal es elevarse por encima del nivel de las civilizaciones contemporáneas"

Turquía está ahora haciendo hincapié en que la credibilidad económica autofinanciada venir utilizar el modelo BOT en proyectos de transporte con las ventajas de Turhan, van a licitar en los nuevos proyectos BOT el futuro y proyectos importantes dijeron que harían con este método.

El Sr. Turhan declaró que evaluarán los créditos en otras áreas sin utilizar las finanzas públicas y continuarán con sus inversiones.

Iz Implementaremos la parte del canal del Proyecto Kanal Istanbul, que fue lanzado por nuestro Presidente Recep Tayyip Erdoğan, como el kism del proyecto esi crazy en 2011, con los modelos BOT o Build-and-Rent-Transfer. En el Proyecto del Canal de Estambul, que también se incluye en el Programa Ejecutivo Diario 100, los puentes que construirá la Dirección General de Carreteras serán hechos por fuentes públicas. Al mismo tiempo, el Gran Túnel de Estambul con cubierta 3 es uno de los megaproyectos que se implementarán con el modelo BOT.

Turquía al público debido a algunos ataques externos realizados en los últimos años, sobre todo con el fin de crear una percepción negativa 'que partes de las inversiones, retraso e incluso se detuvo a' golpear dirección Turhan alegaciones presentadas, informó que refleja la verdad de estas afirmaciones.

Turhan, el ministerio del presupuesto de inversión para ser eficaz y eficiente priorizando expresando, "como la comunidad de transporte, nuestro objetivo principal es brindar un servicio mejor y más útil, preparar a nuestro país para el futuro, el futuro es elevarse por encima del nivel de las civilizaciones contemporáneas", dijo.

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