Transporte y ministro de Infraestructura, Cahit Turhan, Turquía ha reducido el consumo de combustible y menores costos operativos, ofreciendo híbrido Locomotora en el mundo tiene esta tecnología en Francia, Japón y anunció que el cuarto país después de China.
Ministro Turhan, dijo en un comunicado, los productos tecnológicos lanzados bajo el liderazgo del primer ministro Recep Tayyip Erdogan, con el fin de reducir la dependencia de "producción nacional e internacional" extranjera al proporcionar información sobre el trabajo que llevan a cabo de acuerdo con la movilización, primero de Turquía "híbrido nacional Locomotora" contenido local del 60 por ciento de los n dijo que encontró.
TCDD Transporte dirigió el trabajo de diseño se completa, Turquía Locomotora y Motor Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) con la cooperación ASELSAN con la nueva generación de Turquía produjeron el primer "híbrido Locomotora" 80 por ciento del objetivo de contenido local, que finalmente también a eliminar el 100 por ciento notable Turhan expresó que la producción del prototipo de la locomotora se ha completado.
Locomotora, de acuerdo con los estándares de la Asociación Internacional de Ferrocarriles (UIC), después de completar las pruebas de la flota de vehículos de transporte TCDD del próximo año que participará en el Turhan, la locomotora, el ahorro de combustible 40, dijo.
Turhan, el menor nivel de ruido acústico y el menor consumo de combustible con menores costos de operación, así como el uso doméstico de la locomotora, dijeron que planean exportar.
Al enfatizar que esto brindaría una contribución real al desarrollo de la economía del país y la industria subsidiaria, Turhan dijo que el sector ferroviario ha mejorado y progresado en todos los campos.
En el último año 16, Turhan subrayó que movilizaron todas las instalaciones para la producción nacional y nacional y subrayó que dependen de sus fuertes recursos humanos, conocimientos técnicos, todas las instituciones que operan en el sector, los industriales y sus experiencias.
Turhan, expresando los carriles que descienden a la locomotora nacional en 7 ciudades cerca de 20 empresas de las piezas suministradas TCDD Transporte TÜLOMSAŞ, ASELSAN y los industriales que trabajan en Turquía en manos de unirse de cumplimiento, con el vehículo ferroviario híbrida mundo Francia, Japón y China Luego señaló que lo convirtieron en el cuarto país.
Explicando que la locomotora puede funcionar tanto con electricidad como con combustible diesel, Turhan dijo: "Más importante aún, se puede cargar desde la red eléctrica cuando lo desee, y cuando pone todo esto al revés, nuestra locomotora híbrida es el vehículo ferroviario más ecológico". el hablo.
¿Es realmente (?) Así, o es como las noticias de balon TULOMSAS Produced Modern Diesel Engine Generated bir que apareció como una noticia de globo en los periódicos hace algún tiempo? ¡PORQUE se dice que el motor fue entregado para capacitación por parte de la compañía ALSTOM hace décadas y que el ministro solo fue pintado antes que los visitantes del Ministro!
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