KARDEMİR anuncia 200 mil ruedas ferroviarias domésticas



Fábricas de hierro y acero Karabuk (KARDEMİR) Inc. Gestor de Unal ercüment General, Universidad Turquía Karabük en su discurso que la red ferroviaria existente en 12 532 mil kilómetros y se dice que, en 2023 25 dirigido eliminación de miles de kilómetros. Unal, única producción nacional de ferrocarriles de Turquía en la marca que Kardemir también anunció que 2023 años para el objetivo de producción de ruedas de ferrocarril 45 50-mil en.

Este año, el 4º Simposio Internacional de Ingeniería de Sistemas Ferroviarios organizado por la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Karabük en el 10-12 de octubre, analiza los avances científicos y tecnológicos nacionales e internacionales, la producción, la seguridad, las pruebas y los estándares en el campo de los sistemas ferroviarios.

Rector Prof. Dr. Hamit Çepni Conference Hall. El Dr. Refik Polat, Vicerrector El Dr. Mustafa Yaşar, Director General de Kardemir AŞ; Ercüment Ünal;

Assoc. El Dr. İsmail Esen

El simposio fue organizado por el presidente del comité organizador del simposio. El Dr. Ismail Esen, 2002 con un nuevo entendimiento que comenzó en las otras áreas, como el desarrollo del campo de los sistemas ferroviarios, declarando que el discurso continuó con las siguientes palabras:

Primero, los trenes clásicos fueron acelerados. Hoy en día, algunos trenes funcionan a la hora llamada YHT. Los sistemas de metro y tren ligero se operan activamente en muchas ciudades como Estambul, Ankara e Izmir. Kardemir AS, que produce principalmente rieles domésticos, ha llevado la planta de producción de ruedas a la etapa de producción. La Universidad de Karabük ha establecido la Ingeniería de Sistemas Ferroviarios en 250 para las necesidades de su personal calificado y continúa sus actividades de capacitación. Durante el simposio, se informará a los participantes sobre las piezas de 2010, los documentos científicos de las unidades de 13 y el panel de pruebas y certificación de estandarización.

Kardemir A.Ş. Director general de Ercüment Ünal: crecimiento anual anual de 2,6 en el mercado ferroviario

Kardemir A.Ş. El gerente general Ercüment Ünal dio una presentación sobre em Kardemir y Rail Systems Genel en la apertura del evento. Unal proporcionar información sobre la historia de Kardemir En su presentación, Kardemir, de Turquía más grande de 2017 24. Empresa industrial.

Olan La tasa de crecimiento anual de 2,6 en el mercado de sistemas ferroviarios es de alrededor del 10% cada año, dijo Olan en la actualidad. En la empresa china CRRC, la compañía más grande del mundo, tiene un ingreso anual de más de 29 mil millones de euros. El tamaño del mercado de los sistemas ferroviarios en nuestro país aumenta constantemente dentro del alcance de las inversiones existentes y en curso, y el presupuesto público asignado a los sistemas ferroviarios entre 2003-2017 ha sido 71 mil millones de liras turcas.

"Estamos reconstrucción de Turquía"

Kardemir, Turquía de la producción de la primera producción de hierro y ferrocarril turco en Turquía Unal, lo que indica que sólo la marca nacional ", la red ferroviaria existente de Turquía es 12 532 mil kilómetros. Mirando nuestro plan 2023, nuestro objetivo es aumentar nuestra red ferroviaria a 25 mil kilómetros. En el sistema ferroviario, especialmente donde la red donde se usa el riel Kardemir está destinada a alcanzar el laberinto 2. Significa seguir adelante y que tome en cuenta que aquí se instalará el sistema de señalización significa que estamos construyendo en Turquía una vez más. 7 mil 589 kilómetros de los proyectos que se planean construir estarán en la etapa de proyecto y licitación, mientras que 2 bin 650 será una nueva adición a la red. Un sector que no se ve afectado por la crisis. En la sección 7 bin 589 kilometraje, recibimos estos pedidos de trenes en abril. En abril, tuvimos un pedido anual hasta abril del próximo año. Por lo tanto, hay un sector que no está afectado de ninguna manera en el sector, en los mercados o en moneda extranjera. Debido a que nuestro gobierno es ahora cuando nos fijamos en los países desarrollados, donde la carga en camiones reducida mediante la adopción de las medidas pertinentes, por lo que digo que 'para reconstruir en Turquía ya han tomado la decisión. "Dijo.

Unal subrayó que Kardemir es el único fabricante ferroviario de nuestro país. Üniversite Con la colaboración de TÜBİTAK y la industria universitaria, se realizó una nueva inversión en nuestro laminador y en 2017, se ha encargado una planta de endurecimiento para aumentar la vida útil del ferrocarril. Esta inversión ha aumentado la competitividad de nuestra empresa en los mercados de exportación ferroviaria y también ha permitido a TCDD importar rieles endurecidos importados de nuestra empresa. Teniendo en cuenta las inversiones actuales y en curso en los vehículos del sistema ferroviario en nuestro país, se necesitan vagones de carga y vehículos de metro, tranvía y tren ligero.

"Produciremos una rueda ferroviaria ponderada de exportación i

Por último, dijo que también hay pruebas en el sistema de producción de ruedas ferroviarias. Los sistemas ferroviarios son importantes para nuestro gobierno. Hemos hecho nuestro primer intento en 24 September como la primera planta de producción de vagones, de modo que nuestro comienzo es el vagón de mercancías. 200 tiene una facilidad para producir mil vías ferroviarias. Sobre la necesidad actual de 25-30 mil unidades, pero en el plan 2023 45-50 será de hasta mil. Esto significa que produciremos una rueda ferroviaria ponderada por exportaciones. Aumentará la fortaleza de los mercados de exportación de Kardemir, además de abastecer a nivel local a todas las ruedas ferroviarias importadas.

Rector El Dr. Refik Polat

Rector El Dr. Refik Polat declaró que el Simposio Internacional de Ingeniería de Sistemas Ferroviarios se celebraba cada dos años y el primero se organizó en 2012. Rector Polat "Rail Sistemas Departamento de Ingeniería, el primer y único disponible en la Universidad de Karabük en Turquía. Nos gustaría capacitar al Departamento de Ingeniería de Sistemas Ferroviarios solo en la Universidad de Karabük y convertirlo en el más hermoso. Es un evento orgulloso para nosotros ver que nuestros graduados de Ingeniería de Sistemas Ferroviarios trabajan en diferentes campos. Creo que continuaremos capacitando a los graduados que buscan más mientras se sientan en la Ingeniería de Sistemas Ferroviarios.

Después de los discursos de apertura, Gebze Technical University Miembro de la facultad Prof.Dr. El Dr. Rafig Mehdiyev hizo una presentación sobre el desarrollo de motores diesel pesados ​​para locomotoras y barcos para trabajar en las rutas de la histórica ruta de la seda. Revivido por Baku-Tbilisi-Kars Railway ılan.

Noticias de tren de alta velocidad



  1. 10 año para la producción de la producción de ruedas de riel, se espera que 20 años digan que esperamos XNUMX año más ... ¿entendió el costo? ¿Cuál es el costo?
    .kardemir fabricará solo por sí mismo? .. puede soportar la competencia.

  2. 10 año para la producción de la producción de ruedas de riel, se espera que 20 años digan que esperamos XNUMX año más ... ¿entendió el costo? ¿Cuál es el costo?
    .kardemir fabricará solo por sí mismo? .. puede soportar la competencia.

Escribir Comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el correo no deseado. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.