Las excavaciones comenzaron en el metro de Gebze-Darica



Excavaciones iniciadas por el Municipio Metropolitano de Kocaeli en Gebze. İlhan Bayram, el secretario general de la Municipalidad Metropolitana que examinó los trabajos en el lugar, recibió información de las autoridades sobre los detalles del proyecto. La línea de metro de Gebze-Darica trabaja en las excavaciones del medidor 18 y se están excavando pilotes perforados de un metro 22. El Secretario General Bayram dijo, kazı. Hemos comenzado los trabajos de excavación de nuestra línea de Metro. Genel

SISTEMA AUTOMATICO COMPLETO
La línea de metro de Gebze City Square trabaja con el subsecretario general Alaeddin Alkaç y el presidente Ömer Polat con el secretario general Bayram examinando en el lugar, “vehículo 4 sin el uso de la línea de metro automática sin conductor GoA4, la capacidad de la línea de metro de Gebze, la capacidad del pasajero de 1080. Metro sin conductor, estación 12, kilómetros 15,6, incluso el equipo de señalización 90 podrá viajar en intervalos de segundos. La construcción de la línea subterránea de kilómetros 15.6 entre Gebze y Darica está prevista para ser completada y puesta en servicio en mil días 560. El transporte entre Darica, Gebze y OIZ se proporcionará en minutos 19. Los kilómetros 14,7 de la línea del túnel se realizarán al nivel del dobladillo de los metros 900, dijo.

METRO DE CONDUCCION
4 en el proyecto donde se utilizará la última tecnología. En el nivel de automatización (GoA4) se servirá el metro completamente automático sin conductor. Alto rendimiento, alta confiabilidad y bajos intervalos de tiempo, bajos costos operativos sin conductor, mejor respuesta a las demandas de los pasajeros aumenta el atractivo de los trenes subterráneos. Por estas razones, el sistema de metro completamente automático en el que se iniciarán las transiciones se implementará en la línea Gebze-Darica.

19 MINUTE TIME DE VIAJE
El mantenimiento y la reparación de los vehículos de Metro responderán al área de mantenimiento y reparación del almacén de vehículos y el centro de control al final de la línea se llevará a cabo en la región de Pelitli. Con la estación TCDD Gar planificada, estará conectado con otras ciudades, especialmente Estambul a través de Marmaray y el Tren de Alta Velocidad. El viaje comenzará desde la primera estación, Darica Beach Station, 12. y la última estación, la estación OSB, se completará en poco tiempo, como los minutos 19.

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