El ministro de Transporte e Infraestructura, Cahit Turhan, Turquía, a través de unos 150 mil millones de libras en proyectos de transporte de construcción-operación-transferencia (BOT), dijo que modelar las estructuras, "Señor presidente, nuestro público por Recep Tayyip Erdogan 'proyecto loco' promocionado como el Canal de Estambul y 3 Floor Big Istanbul Licitaremos nuevos proyectos BOT, incluido Tunnel, en el próximo período ". dijo.
Ministro Turhan, desarrollo y mejora de la infraestructura de transporte de Turquía más seguro, de alta calidad y transporte económico que habían implementado muchos proyectos con el fin de proporcionar el servicio y dijo que seguiría gastando.
Turhan dijo que el proyecto 385 bin 3, que tiene un total de 443 mil millones de libras en todo el país, ha continuado en el proyecto y que están llevando a cabo una parte significativa de estos proyectos con el modelo BOT.
Turhan, Turquía en general, al llamar la atención sobre lo que hicieron con los proyectos de transporte BOT por un monto de alrededor de 150 mil millones de libras, "la financiación de este proyecto de 15 mil millones de euros en préstamos se proporcionaron al extranjero". habló.
La resolución dijo que hará el centro del país sobre el transporte uno por uno los proyectos Turhan enfatizó que la realización, los proyectos BOT en el principio El proyecto de orgullo de Turquía situado en el Nuevo Aeropuerto de Estambul, recuerda que entrará en servicio el 29 de octubre.
Turhan señaló que las obras en la carretera Malkara-Gelibolu-Lapseki, que incluye el paso del estrecho de Çanakkale, continúan, y afirmó que el puente Çanakkale de 1915, que formará un anillo de transporte en la región de Mármara, se pondrá en servicio en 2022.
Tras señalar que la autopista Ankara-Niğde, que proporcionará transporte ininterrumpido desde Edirne a Şanlıurfa, es uno de los proyectos importantes implementados con el modelo BOT, Turhan dijo que este proyecto también está trabajando intensamente para el servicio de los ciudadanos en 2020.
Se pasó Turhan, Estambul-Esmirna, Marmara del Norte, Izmir-Candarli, se continuó trabajando con el mismo modelo.
"El objetivo principal es superar el nivel de las civilizaciones contemporáneas"
Turquía está enfatizando ahora que el autofinanciamiento de nuestra credibilidad económica para llegar ventaja con proyectos de transporte que brindan el modelo BOT utiliza el Turhan, ellos licitarán en los nuevos proyectos BOT el futuro y los proyectos importantes dijeron que lo harían con este método.
El Sr. Turhan declaró que evaluarán los créditos en otras áreas sin utilizar las finanzas públicas y continuarán con sus inversiones.
“Implementaremos la parte del canal del Proyecto Kanal Estambul, que fue presentado al público como un 'proyecto loco' por nuestro presidente Recep Tayyip Erdoğan en 2011, con modelos BOT o construcción-arrendamiento-transferencia. En el Proyecto Kanal Estambul, que también se incluye en el Programa de Ejecución Presidencial de 100 Días, los puentes que la Dirección General de Carreteras construirá sobre el canal se construirán con fondos públicos. También incluido en el mismo programa, el Gran Túnel de Estambul de 3 pisos también se encuentra entre los mega proyectos que se implementarán con el modelo BOT ".
Turquía al público debido a algunos ataques externos llevados a cabo en los últimos años, especialmente con el fin de crear percepciones negativas 'qué partes de las inversiones, retrasaron e incluso se detuvieron' en la dirección de las alegaciones llamativas que Turhan presentó, informó que reflejan la verdad de estas afirmaciones.
Turhan declaró que le dan prioridad al ministerio para que sea eficiente y productivo mientras usa el presupuesto de inversión y dijo: "Como comunidad de transporte, nuestro principal objetivo es brindar un servicio mejor y más útil, preparar a nuestro país para el futuro, superar el nivel de las civilizaciones contemporáneas en el futuro". dijo.
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