Muharrem Erkek, vicepresidente de políticas legales de CHP y diputado de Canakkale, preparó una propuesta de ley para eliminar el SCT y el IVA de los combustibles utilizados en el transporte público.
Muharrem Erkek, vicepresidente de políticas legales de CHP y diputado de Canakkale, preparó una propuesta de ley para eliminar el SCT y el IVA de los combustibles utilizados en el transporte público. Male dijo que con la propuesta, se alentará el transporte público y se hará una contribución significativa a la solución de los problemas de los comerciantes que se ocupan del transporte, y se puede brindar apoyo a nuestros ciudadanos que sienten profundamente los efectos de la crisis económica con las reducciones salariales que se pueden proporcionar.
La propuesta presentada por el Vicepresidente de Hombres al Parlamento es la siguiente:
Presidente de la Asamblea Nacional de Turquía
06.06.2002 se adjunta con la fecha y la Ley de Impuesto al Consumo Especial de 4760 y la fecha y fecha de 25.10.1984 junto con la justificación de la enmienda en la Ley del Impuesto al Valor Agregado.
Yo exijo respetuosamente.
Av. Muharrem ERKEK Çanakkale Diputado
RAZONES
Turquía, según lo aceptado por muchos economistas están experimentando una grave crisis económica. También se sabe que esta crisis económica está directamente relacionada con las crisis y los acontecimientos políticos. 16 En abril 2017, la enmienda constitucional adoptada por la decisión del sospechoso YSK ha hecho que el poder legislativo y judicial se disuelva en ejecución. Bajo la crisis económica en que vivimos, esto es básicamente la destrucción del régimen de un solo hombre y el estado democrático de la ley. Esta situación hace que la economía se vuelva más difícil en un círculo vicioso y la confianza en nuestra economía está disminuyendo.
La economía, que va mal, afecta a la clase media ya las personas de bajos ingresos. Se ha vuelto aún más difícil comprar productos que son obligatorios para sobrevivir. El límite de hambre es 2, y la línea de pobreza ha alcanzado 6 mil liras. En estas circunstancias, las tasas del Impuesto al Valor Agregado (IVA) para yates, cabañas, barcos y cruceros de lujo se han reducido de 18 a 1, con uno de los estados de emergencia. El Impuesto Especial al Consumo (SCT) ha sido restablecido. El uso del IVA y SCT del combustible consumido para los vehículos utilizados por nuestros agricultores, que también se utilizan en el transporte público, causa una gran injusticia y un duro golpe a la economía nacional. Para evitar el IVA y el SCT del combustible utilizado en el transporte público, se deben hacer los arreglos legales necesarios. De esta manera, como los precios serán más baratos, se fomentará el transporte público y se hará una contribución significativa a la solución de los problemas de los comerciantes. La gente podrá utilizar el transporte público más barato.
En este contexto, tiene como objetivo modificar la fecha 06.06.2002 y la Ley del Impuesto al Valor Agregado de 4760 con la fecha 25.10.1984 y la Ley del Impuesto al Consumo Especial 3065.
REQUISITOS DEL ARTÍCULO:
ARTÍCULO 1- Con la enmienda a 06.06.2002 / A de la fecha de 4760 y la Ley de Impuesto al Consumo Especial de 7, se pretende eliminar el SCT de los combustibles utilizados en los vehículos de transporte público.
ARTÍCULO 2- 25.10.1984 3065 17 fecha y 4 XNUMX de la cláusula que se agregará al párrafo XNUMX con el objetivo de eliminar el IVA de los combustibles utilizados en los vehículos de transporte público.
ARTÍCULO 3- Artículo efectivo.
ARTÍCULO 4- Es la sustancia ejecutiva.
SOBRE LOS CAMBIOS EN LA LEY NINGÚN 4760 DEL IMPUESTO SOBRE EL VALOR ADITIVO CON EL IMPUESTO ESPECIAL AL CONSUMO 3065 NÚMERO XNUMX
OFERTA DE LEY
ARTÍCULO 1- La cláusula 06.06.2002 / A de la fecha 4760 y la Ley de impuestos especiales al consumo 7 se modifica de la siguiente manera:
1. 2710.19.41.00.11, 2710.19.41.00.13 y 2710.19.45.00.12 GTİ.P. De conformidad con la Ley de Protección de la Competencia No. 4054 y la Ley del Mercado del Petróleo con número 5015; La entrega de la Ley de Aduanas de Turquía en las puertas fronterizas, determinada por el Consejo de Ministros, a los almacenes de camiones, camiones y refrigerantes con semirremolques (vehículos y unidades de refrigeración que no excedan las cantidades estándar del tanque de combustible) que transporten mercancías para ser llevadas al extranjero dentro del alcance del régimen de exportación.
2. Municipios y municipios bajo la supervisión y supervisión de los vehículos de transporte público, el combustible utilizado por estos servicios.
Exento de impuestos.
El Ministerio de Finanzas está autorizado para determinar los procedimientos y principios con respecto a la exención establecida en este artículo, y para aplicar la exención con el método de reembolso de impuestos a quienes operan de acuerdo con este artículo.
ARTÍCULO 2- 25.10.1984 se ha agregado al 3065 de la fecha de 17 y 4 de la fecha de XNUMX como la sub-cláusula (i) de los siguientes párrafos:
Iyel Los combustibles utilizados por los vehículos de transporte público que brindan servicios bajo la supervisión y supervisión de los municipios.
ARTÍCULO 3- La presente ley entrará en vigor el día de su publicación.
ARTÍCULO 4- Las disposiciones de esta ley son ejecutadas por el presidente.
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