La estación de tren de Haydarpaşa llega a los trenes



El Ministro de Transporte e Infraestructura, M. Cahit Turhan, comenzó hoy la prueba en la línea de cercanías Gebze-Halkalı, dijo: Vamos a completar las producciones restantes a finales de año, este proyecto, servicio, ferrocarriles servirá el servicio de Estambul.

Ministro de Transporte e Infraestructura M. Cahit Turhan, Halkalı-Gebze Suburban Line 21 en septiembre Inspecciones de septiembre. Pendik-Maltepe sección del asiento de prueba para el ingeniero sentado en el asiento del ingeniero Turhan, el Centro de Control Operacional después de que la línea hizo un comunicado de prensa.

Esi Tiempo de viaje de Gebze-Halkalı a 115 minutos "

Turhan declaró que la tasa de realización del proyecto está en el nivel de 92 y que el ferrocarril se construirá con tres líneas entre Gebze y Halkalı cuando se complete la mejora de las líneas suburbanas.

La operación B Suburban se construirá en dos líneas con Marmaray. En la tercera línea, la operación del tren de alta velocidad se puede hacer para el transporte interurbano y de carga. El tiempo de viaje entre Üsküdar y Sirkeci estará en 4 minutos después de que esta línea se ponga en servicio. El 13 y medio minuto entre Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme y Söğüttüüeememe-Yenikapı se reducirá a 12 minutos. Puede viajar 37 minutos de Bostancı a Bakırköy y 115 de Gebze a Halkali.

"Haydarpaşa trenes llegar"

Tren de alta velocidad, conexión Haydarpasa también se incluye en el proyecto, 4 road, 2 plataforma, planean tomar la operación, excavaciones arqueológicas en esta región, la junta y el control del museo siguen diciendo Turhan, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Haydarpasa, Bakirkoy y las estaciones de Halkali podrían detener los trenes de alta velocidad, y los trenes de carga llegaron a la línea de ferrocarril ininterrumpida desde Pendik a Londres, y los servicios de transporte entre Asia y Europa se realizarían utilizando el paso del Bósforo durante la noche.

Bin 1 millones 200 mil pasajeros por día "

El ministro Turhan finalmente dijo:

Den La distancia de Ayrılıkçeşme a Gebze en el lado asiático es aproximadamente 44 km. Kazlıçeşme y Halkalı son 19,5 km en el lado europeo. En lugar del sistema ferroviario de dos vías existente, se establecerá un sistema ferroviario de tres líneas. Las unidades 38 volverán a ponerse en servicio. Dentro del alcance de este proyecto, se construyeron piezas 182 que incluyen estructuras artísticas, estructuras que se conservarán. El sistema de electrificación y señalización, incluida la sección de paso de garganta, también se ha establecido dentro de este alcance. El costo de nuestro proyecto es sobre 1.394.460.173 Euro. Hasta la fecha, el proyecto se ha pagado al contratista de 843.368.670 Euro. Con el lanzamiento de este proyecto, los pasajeros podrán transportar el vehículo contenedor 96 con el sistema como la totalidad de los sistemas de metro y transporte público conectados a nuestra ruta, así como los sistemas de transporte público, que están conectados a la costa de Marmara, donde viven los densamente poblados, especialmente en Estambul. Además, también se establecerá el transporte ferroviario ininterrumpido entre Europa y Asia. Los puentes existentes que sirven al Bósforo también harán una contribución significativa a la congestión en el tráfico. En una dirección, 75 podrá transportar a 1 millones 200 millones de personas desde Estambul hasta el Bósforo.

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