BUDO con IDO Same Pier?



Si bien se siguió discutiendo el estado legal del puerto utilizado por los buques BUDO de la Municipalidad Metropolitana de Bursa en Mudanya, obtuvimos una sorprendente información del Gerente General de BURULAŞ, Mehmet Kürşat Çapar.

Nos hemos enterado de que el caso de cancelación de asignaciones de P abierto por el Municipio de Mudanya de CHP para el Puerto de Mudanya, que fue transferido al Municipio Metropolitano de Bursa por decisión del Consejo de Ministros, en realidad cubre un área pequeña.

BURULAŞ Gerente general de Capar, municipio de Mudanya, el área de la corte en la que el puerto contiene un área pequeña que permite a los pasajeros ingresar a los barcos, no se cuestiona el uso completo del muelle, como una cancelación completa, dijo.

El gerente general Çapar, quien fue el invitado del programa Olay, en la noche del programa de Olay TV, nos dijo que el puerto carecía de fundamento.

¿Continuará BUDO utilizando el muelle de Mudanya?

El director general también le aclaró.

Como saben antes, el alcalde Alinur Aktas explicó que podrían construir un nuevo andamio para BUDO en el área de Güzelyalı Embankment Park en Güzelyalı.

Ahora tal vez no tengas que hacerlo.

BURULAŞ Gerente general Capar, titular del derecho de uso del Alcalde de la Municipalidad Metropolitana Metropolitana Metropolitana de Hikmet inahin İDO'ya transferido al muelle en Guzelyali, los barcos de BUDO pueden acercarse al puerto, dijo.

Afirmó que se han reunido con funcionarios de İDO en Estambul sobre el uso conjunto del muelle y que se están acercando calurosamente a la demanda.

Çapar dijo que el uso de BUDO del muelle de IDO podría llevar a una pérdida en el número de pasajeros, pero evitaría que el Municipio Metropolitano construyera un nuevo andamio que costara alrededor de 3 millones de libras.

Tanto IDO como BUDO serán abordados junto con Martı Pier en Kabataş, Estambul. Çapar dijo que la misma situación podría ser cierta en Güzelyalı.

Mientras encontramos al Gerente General Çapar, preguntamos sobre los vuelos de Büyükçekmece.

El tráfico promedio de pasajeros en esta ruta se redujo a 50, y BUDO tiene que moverse con al menos 330 para cubrir los costos operativos. Por lo tanto, han cancelado algunos vuelos de Büyükçekmece.

Çapar también dijo que los promedios de pasajeros son 320 y que todavía no pueden hacer frente. También destacó que los rumores de que el BUDO se cerrará en X son "infundados".

Çapar, quien anunció que vendieron todos los aviones de aves acuáticas en sus manos después de los vuelos cancelados en hidroavión, explicó que uno de ellos había sido vendido para los fines de uso común para la inspección del Golfo y los dos restantes fueron entregados a Qatar.

Explicó que las ventas de aviones a Qatar coincidieron con la fluctuación de la moneda y que obtuvieron una ganancia de al menos un millón de TL de la diferencia de tipo de cambio.

Capar, que venden sus coches viejos en Rotterdam mano como chatarra, pero también dijo TÜVASAŞ de ellos de Turquía Cómo vende actualmente está suspendida debido a la revisión que desee utilizar algunas ciudades.

Gerente general, la escuela está lista para la apertura, las tarifas de invierno, ensayadas, el lunes, ya que un porcentaje de trenes en el 10 me recordó la reducción.

Çapar, la línea del campus del Hospital de la ciudad de Doğanköy con todo el sistema de señalización de Bursaray'ın que desea renovar, enfatizó el modelo de alquiler de línea que se menciona aquí.

El Gerente General Çapar dijo que la aplicación de microbús comenzó en algunas líneas y que la productividad aumentó, y los preparativos para la línea T-2 en curso continuaron.

Çapar agregó que el sistema de cobro de tarifas se renovó con un modelo de construir, operar y transferir a 50 más bajo que el precio de la comisión, que se pagó a través del precio del boleto hasta ahora.

Fuente: www.olay.com.t es Ver el perfil completo de İhsan

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