Como resultado del deslizamiento de tierra sobre la alcantarilla en Sarılar Mahallesi del distrito de Çorlu de Tekirdağ, donde ocurrió el desastroso accidente de tren, los vagones descarrilaron y volcaron, ocurrió un accidente de tren que asfixió nuestro país y nos quemó. Deseo la misericordia de Dios a quienes recibieron la misericordia de Dios en el accidente y mi más sentido pésame a sus familiares. El endurecimiento del suelo de los ferrocarriles en las zonas de deslizamientos debe realizarse haciéndolos resistentes a cuatro estaciones y su control debe ser examinado y aprobado por los expertos.
Los controles en los rieles, como los deslizamientos de tierra que ocurren con frecuencia en las carreteras de los ferrocarriles, son realizados regularmente solo por los trabajadores de TCDD que realizan este trabajo. Sin embargo, actualmente hay 59 vigilantes de carreteras dentro del organismo de los Ferrocarriles del Estado en Turquía. No se contrata personal nuevo para reemplazar al cuidador jubilado. Recomendamos aumentar el número de Road Watchers según sea necesario.
Para cubrir esta necesidad de personal, ha surgido una vez más la necesidad de reabrir las Escuelas Secundarias Vocacionales de Ferrocarriles y ponerlas en servicio con urgencia. Es fundamental darle más importancia a la Facultad de Sistemas Ferroviarios y Escuelas Secundarias Vocacionales.
También está mal que tales accidentes desacrediten a los Ferrocarriles.
Sería un error ver este accidente solo como un desastre causado por las condiciones naturales. Sin embargo, no es aceptable dar importancia a las líneas del Tren de Alta Velocidad e ignorar el trayecto normal en tren. El indicio de ello fue el aplazamiento de los trabajos de mantenimiento y reparación de esta línea. La licitación fue cancelada porque no hubo orden de apropiación.
Con la esperanza de que estos trágicos accidentes no se repitan, deseamos la misericordia de Dios para nuestros ciudadanos que perdieron la vida y deseamos una pronta recuperación de los heridos.
Nosotros, como sindicato, siempre hemos dicho que el Estado debe ser el Gerente, Operador y Controlador de todas las instituciones.
Decimos que los ferrocarriles deben ser operados por el Estado.
Abdullah PEKER
Presidente de la Unión de Trabajadores del Transporte y del Ferrocarril
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