El municipio metropolitano de Gaziantep tiene como objetivo reducir la congestión del tráfico y las emisiones de carbono al alentar a las personas a utilizar métodos de transporte sostenibles, como caminar, transporte público y ciclismo. Dentro del alcance del plan maestro de transporte, se ha implementado la ruta de bicicleta de un kilómetro 50 en el centro de la ciudad y se han implementado planes para expandir la red de transporte público y proporcionar un flujo de tráfico alternativo.
Promoviendo el uso del transporte público y las bicicletas para apoyar el transporte sostenible en toda la provincia, la ciudad metropolitana está ubicada en paradas de transporte público, autobuses y tranvías; Los ciudadanos distribuyeron folletos informativos que describen los beneficios del transporte público.
Para llamar la atención sobre la importancia del ciclismo, el Departamento de Planificación de Transporte y Sistemas Ferroviarios de la Municipalidad Metropolitana organizó un evento titulado Senado de Pedalla para el Futuro, y los empleados municipales utilizaron bicicletas en los carriles para bicicletas.
La actividad de sensibilización se organizó en las paradas de autobús y tranvía para el uso del transporte público, con los ojos vendados en una silla de ruedas con el objetivo de que las personas tomen conciencia de los problemas que enfrentan los ciudadanos discapacitados.
El Gran Municipio de Gaziantep se compromete a reducir el atasco y las emisiones de carbono al alentar a las personas a utilizar métodos de transporte sostenibles, como caminar, transporte público y ciclismo.
La Alcaldesa del Municipio Metropolitano de Gaziantep, Fatma Şahin, dijo que están implementando audazmente planes para expandir la red de transporte público y proporcionar un flujo de tráfico alternativo. “Resultó que la ciudad necesitaba carriles para bicicletas serios, y tuvimos que tomar decisiones serias y radicales para la construcción de carriles para bicicletas. Cambiamos al sistema de transporte inteligente que conecta el sistema de transporte público con el sistema de carril bici. Construimos el carril bici 50 en el centro de la ciudad, establecimos terminales para la línea universitaria y preparamos la infraestructura tecnológica para fortalecer la línea aquí ”.
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