Se iniciaron las obras de instalación de sistemas de tráfico inteligentes en Sakarya

Se inició el trabajo en el proyecto 'Sistema de gestión de tráfico inteligente'. Fatih Pistil dijo, kav. Nuestra intersección total de señalización 40 en el centro de nuestra ciudad se controlará por conexión remota. En la unión 30, que está sujeta a tráfico intenso, los tiempos de señal se ajustarán automáticamente de acuerdo con el número de vehículos. Con Intersecciones Inteligentes; La luz roja del tiempo de espera de los vehículos se reducirá hasta 35. Se realizará una planificación de tráfico saludable con los datos que se recopilarán en las piezas de medición de 70. X

Se ha iniciado la instalación del 'Sistema de gestión inteligente del tráfico', que es implementado por el Municipio Metropolitano de Sakarya en el área de transporte. Al subrayar que minimizarán la densidad del tráfico y el tiempo de viaje promedio en el centro de la ciudad, Fatih Pistil dijo que 3 participará en el proyecto.

Ahorro de tráfico con cruces inteligentes.
Fatih Pistil dijo: "En nuestro cruce de señalización 40 en el centro de nuestra ciudad, será posible controlar e interferir con la conexión remota. Nuestra unión 30 medirá automáticamente el número de vehículos y ajustará automáticamente los tiempos de señal en las intersecciones de acuerdo con la densidad del vehículo. En este punto, hemos obtenido datos muy importantes en nuestro análisis. Con Intersecciones Inteligentes; El tiempo de espera de luz roja de los vehículos se reducirá hasta% 35. Según los cálculos, la emisión anual de dióxido de carbono es de 6 millones 669 mil 351 kilogramos, mientras que la emisión de gases PM10 por contaminación del aire es menor que 6 millones 567 mil 793 gramos. Teniendo en cuenta estas cifras, deberíamos decir que se trata de un proyecto ambiental. Además, la cantidad anual de ahorro de combustible de 2 millones 627 mil litros de 116, mientras que la cantidad anual de ahorro de combustible de 16 millones 472 mil TL está planeando ser Ayrıca.

Redes de carreteras para ser utilizadas con eficacia.
Yap En otro sistema, instalaremos unidades 5 del sistema de mensajes variables en las arterias de entrada más importantes de nuestra ciudad. Con este sistema, informaremos a nuestros conductores sobre la densidad del tráfico, los accidentes de tráfico, el clima y las condiciones de la carretera, dirigiremos a nuestros conductores a caminos alternativos y controlaremos el flujo del tráfico de acuerdo con esta información. Por lo tanto, las densidades de tráfico regional se reducirán y la capacidad de la red vial se utilizará con mayor eficacia en Böylece.

Punto de medición de piezas 70.
Cak The Traffic Analysis System calculará el tiempo de viaje promedio entre dos o más puntos instantáneamente y permitirá que se compartan y muestren instantáneamente a través de plataformas móviles o sistemas de mensajes variables. Con el punto de medición 70, con este sistema, cada vehículo generará datos de tráfico para nosotros y tendremos la oportunidad de planificar un tráfico saludable a la luz de estos datos. Con nuestra aplicación móvil, compartiremos información instantánea sobre la situación de las carreteras y la densidad con nuestros ciudadanos a través de mapas. También ofreceremos a nuestros ciudadanos la posibilidad de seguir la señalización en vivo. Estos proyectos, que implementaremos en el campo del tráfico, aliviarán sustancialmente el futuro del tráfico de la ciudad. Trafik

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