1915 TCDD 3 asistió a la invitación de Murat Gönenli, Director Regional de la Asociación del Sector Público Privado, para la pila de pilotes de puentes de mar abierto sobre los cuales se sentará el puente. El director regional, Selim Koçbay, dijo que está orgulloso de este punto y etapa de éxito de la ingeniería turca.
Se estudiaron los cimientos del Caisson asiático del Puente Çanakkale de 1915 -48.0 m de profundidad, 2500 mm de diámetro y 21.25 m de longitud, y la Fundación Europea Caisson en -40.0 m de profundidad, 2500 mm de diámetro y 46.05 m de longitud.
LOS BENEFICIOS DEL PUENTE DE ÇANAKKALE DE 1915
1915 puente de Canakkale y la carretera Malkara-Canakkale, las posibilidades de acceso mejoradas que ofrece la integración de la red vial nacional, de alta carga y la capacidad de transporte de pasajeros, gracias a los tiempos de viaje reducidos y el aumento de la seguridad vial, seguro Turquía valor añadido económico y social, será una infraestructura de transporte moderna.
1915 PUENTE DE CANAKKALE Y MALKARA - RUTA DE LA CARRETERA DE CANAKKALE
El proyecto de la autopista Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, como se verá en el mapa, comenzará en la zona de Kınalı, en el distrito de Silivri, en Estambul, y continuará una ruta cerca de las orillas occidentales del mar de Mármara. Para llegar a la ciudad de Balikesir, cerca de la ciudad de Wartepe, 324 se extenderá a lo largo del km.
El proyecto 1915 Çanakkale Bridge y Malkara-Çanakkale Highway es el proyecto 88 km en la parte central de la carretera planeada entre Kınalı-Savaştepe y la carretera que viene de Tracia y Anatolia conectará con el puente colgante más largo del mundo en los Dardanelles.
1915 PUENTE DE ÇANAKKALE Y MALKARA - CARRETERA DE ÇANAKKALE CON NÚMEROS
Longitud total del proyecto 88 km
Longitud del puente 4608 m
Puente de apertura media 2023 m
Cantidad de PC Viaducto 4
Número de Intersecciones 12
Unidades 4 de Instalaciones de Servicio
Altura de la torre 318 m
Unidades 6
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