La Municipalidad Metropolitana de Izmir, que intenta reunir sindicatos y cooperativas que brindan servicios de transporte público en distritos fuera del centro bajo el techo de ESHOT, lleva a cabo este proceso con métodos “participativos y compartidos” específicos de la ciudad. El nuevo modelo será un ejemplo para Turquía sobre el trabajo realizado personalmente por el alcalde Kocaoglu, con conversaciones casi minibüsçü "uno a uno".
Durante el proceso de "inclusión de las cooperativas y sindicatos de transporte en el sistema de transporte público municipal", que se abrió con el nuevo artículo de ley publicado antes de las elecciones del 24 de junio, en el que el alcalde metropolitano de Esmirna, Aziz Kocaoğlu, ha estado trabajando durante mucho tiempo.
'Con el reglamento del artículo 14 de la Ley de Modificación de Ciertas Leyes, el artículo 5216 de la Ley del Municipio Metropolitano No 7, con la sugerencia del alcalde Kocaoğlu, "Ingresos relacionados con los sindicatos o cooperativas de transporte, presupuestos municipales, servicios de transporte público gratuitos o Se pueden hacer pagos de apoyo ”, se agregó, allanando así el camino para que los sindicatos y las cooperativas que brindan servicios de transporte público en los distritos trabajen bajo el techo de ESHOT.
La Municipalidad Metropolitana, que continúa este proceso con métodos “participativos y de intercambio” propios de İzmir, continúa informando a los comerciantes de microbuses con los que se reúne con frecuencia. Finalmente, el alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Esmirna, Aziz Kocaoğlu, invitó a los minibuses que trabajan en las regiones de Urla y Seferihisar y explicó el sistema que querían implementar y cómo funcionaría el proceso. El alcalde Aziz Kocaoğlu respondió a las preguntas de los comerciantes de minibús uno por uno en la reunión celebrada en el Salón de Asambleas Metropolitano y dijo: “Implementemos este sistema. "Todas las provincias, especialmente Estambul y Ankara, cambiarán al mismo sistema sin perder mucho tiempo".
Seremos un ejemplo para Turquía
Bajo el paraguas de los sindicatos y cooperativas que llevan muchos años dedicados al transporte público, bajo el criterio de ESHOT; El alcalde Kocaoğlu declaró que quieren establecer un sistema que funcione de una manera más disciplinada y organizada y traerá un nuevo aliento al sistema de transporte y dijo: “En cada distrito, acordarán con una entidad legal y determinarán y administrarán los garajes, rutas, horarios de salida y tarifas, Estamos luchando por un sistema en el que muchas cosas, desde la antigüedad y la calidad del vehículo hasta la ropa y la capacitación del conductor, sean inspeccionadas por el municipio dentro de las reglas establecidas por el municipio. Cuando lo logremos, Turquía habrá tomado más muestras para un modelo de firma ", dijo.
Se rieron bajo el bigote, pero ...
Respondiendo a las preguntas de los minibuses, el alcalde del municipio metropolitano de Esmirna dijo: “No tenemos intención de jugar con el pan de nadie. Nunca sucedió. Si no ha aprendido nuestra buena voluntad y sinceridad durante 15 años, no se aprenderá después de eso. Dijimos 'sí' si nuestros ciudadanos están interesados en todas las obras que hemos realizado hasta ahora; de lo contrario dijimos "no". Lo mismo es cierto hoy ”, dijo.
El alcalde Kocaoğlu continuó:
“Cuando dije que mejoraré la agricultura, no se rieron y lo creyeron, pero hoy dicen 'Si Aziz promete, lo hará y si es a nuestro favor'. Lo mismo ocurre con nuestros proyectos de transformación urbana, que inicialmente incluyen 5 mil viviendas. Trabajamos dando a todos lo que tienen derecho, sin dejar la justicia. Esto sucederá tarde o temprano. Si es temprano, no nos involucraremos; dejaremos al ciudadano contigo. Solo seremos supervisores. Pero si es tarde, tendremos que poner vehículos en esas líneas. Porque el ciudadano quiere transporte público. Hasta el día de hoy, no nos hemos involucrado en este negocio para que su pan no sea manipulado. Si es necesario, lanzamos una expedición a 597 pueblos a la vez; el municipio tiene este poder. Pero al hacerlo, estaríamos jugando con el pan de casi 30 personas, incluidos los minibuses, sus familias y quienes sirven a la industria. ¿Es esto cierto? ¿Es esto escrupuloso? ¿Esto le conviene a un alcalde, un gobierno local? Primero actuaré de acuerdo con mi propia conciencia. Queremos caminar juntos por este camino ".
Solución paso a paso
El alcalde Aziz Kocaoğlu señaló que el mayor obstáculo frente al nuevo sistema que quieren implementar es "los pasajeros transportados gratuitamente por ley". . Queremos integrar vehículos cooperativos y sindicales con la máxima eficiencia en nuestro sistema de transporte. Dejaremos el transporte público fuera de los 11 distritos centrales a las cooperativas y sindicatos. Así, evitaremos el "despilfarro de recursos" debido al trabajo paralelo del Municipio y los artesanos ", dijo.
Mensaje "Estamos listos" de los minibuses
Representantes de las cooperativas de transporte público que asistieron a la reunión dijeron que harán todo lo posible para apoyar el nuevo sistema que quiere establecer la Municipalidad Metropolitana. Un número importante de minibuses declaró que quieren ser incluidos en el sistema "inmediatamente".
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