Kaz Pamukova'dan Çorlu'ya Train Accidents Ç Título Foro se llevó a cabo



En el foro organizado por Haydarpasa y Kadikoy Urban Solidarity, se hizo hincapié en que se ignoraba la seguridad de los ferrocarriles. También se observó una conclusión escandalosa en el foro: se utilizaron rieles de construcción en los rieles.

24 personas perdieron la vida en el accidente de tren en Çorlu

Indicando que la causa principal de los accidentes de tren con el poder de la capital son las políticas ponderadas de Solidaridad de Haydarpasa y Kadikoy Kent, los accidentes no se pueden prevenir porque se producen políticas orientadas a las personas, dijo.

Haydarpaşa Solidarity y Kadikoy Kent Solidarity, Haydarpasa Garı'nda 'Pamukova'dan Çorlu'ya accidentes de tren' titulada un foro titulado. 8 los antecedentes del Foro se discutieron Corlu tren catástrofe en julio, descartando la causa de todos los accidentes de tren en Turquía, principalmente de capital de trabajo mostró producir políticas orientadas a humanos. Hablando en el foro del presidente del Sindicato de Trabajadores del Transporte Unido (BTS), Ersin Albuz Estambul, la gente de Pamukova'da 41 perdió la vida después del accidente de tren, subrayando que ocurrieron muchos accidentes, dijo que los accidentes en los ferrocarriles.

Albuz, "la historia de los ferrocarriles Turquía 160 mayores accidentes de trenes anuales coincide con la época del AKP. Los gobiernos tienen la obligación de proteger la vida y la propiedad de los ciudadanos. Es un derecho constitucional y esta responsabilidad se asigna al gobierno, se debe hacer un sistema o hacer lo que sea necesario. Yıldız Technical University Departamento de Transporte El Dr. Ismail Sahin, "políticos", desde el punto de partida hasta el punto final del tren irá, tan rápido como sea, "irá a la línea del tren sin pensar en la curva y las condiciones climáticas se impondrán al límite", dijo. Sahin, los ferrocarriles son seguros en prioridad, pero señaló que se ignora la seguridad. Después de la tragedia, para preparar un informe para ir al área del accidente, accidentahin dijo que el proceso de llenado para llenar los huecos en los rieles se hace con los escombros que consisten en residuos de construcción, dijo. El ingeniero mecánico Zeki Sahin, el cierre de las escuelas secundarias ferroviarias y el estado del accidente causaron el peso del transporte público, al tiempo que indicaron que la razón del miembro del Ingeniero Mecánico Uzeyir Uludag, miembro de Kent Solidarity, como resultado de las decisiones equivocadas tomadas por los políticos notó los desastres y dijo: . La razón para no tomar las medidas son las políticas equivocadas implementadas por el poder.

fuente: www.cumhuriyet.com.t es

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