Detalles del Proyecto del Canal de Estambul Anunciados

El Nuevo Aeropuerto de Estambul, el Túnel de Eurasia y los puentes Osmangazi, Yavuz y Çanakkale se implementarán en el modelo de construcción, operación y transferencia que se implementará en Estambul. El cambio que se realizará para este propósito se agregó al acuerdo de "ley de bolsa" que se remitió ayer al Parlamento.

canalizar las inversiones realizadas por las asociaciones público-privadas que Turquía ha utilizado en los últimos años de manera efectiva en Estambul también agregaron. Con la regulación de la ley de bolsas, que se refiere a la Asamblea, el canal se agregará a la licitación con el método de construcción-operar-transferencia (BOT). Para este propósito; La Ley sobre la realización de algunas inversiones y servicios dentro del marco del modelo BOT ”también incluirá el canal İD en el estado de cuenta. Se espera que la licitación se realice este año para Kanal Istanbul, que se incluye en el modelo BOT.

35 BILLION SERA BIENES LIRAYA

Se planea reducir el ancho del Proyecto del Canal de Estambul a los medidores 400. 275 encontrará el medidor 43 en la profundidad del canal de una milla de largo. Por lo tanto, el costo planificado de 25 mil millones de libras se reducirá a 65 mil millones de libras con los ahorros de 30 mil millones de libras. Dentro del alcance del estudio, 35 se reducirá en aproximadamente 1,7 millones de metros cúbicos.

GRANDES PROYECTOS CARGADOS CON ESTE MODELO

Turquía, el éxito del modelo de construcción-operación-transferencia en el mundo el ejemplo mostrado anteriormente anotó grandes proyectos similares. El mayor de los proyectos construidos con este método fue el Nuevo Aeropuerto de Estambul. El puente de Osmangazi, el puente Yavuz Sultan Selim, el puente 1915 Çanakkale y el túnel Eurasia fueron los otros grandes proyectos construidos por el método de muchos hospitales de la ciudad.

1986 2017 41-años en Turquía, que abarca el período que se acerca casi $ 58 217 mil millones a través de una asociación público-privada ha realizado inversiones. 80 más del 2003 por ciento de las inversiones se han implementado después de 35. Se espera que el valor total de mil millones de libras 66 a costar proyecto del Canal de Estambul con los que Turquía ha construido este modelo llegará a $ XNUMX mil millones.

15 150 GRAN INVERSIÓN EN EL AÑO

Según los datos del Ministerio de Desarrollo, la inversión de 1986 se firmó con la asociación público-privada durante el período 2001-67, cuyo costo total fue de 11,4 mil millones de dólares. En el 2002 en virtud de dicha asociación en Turquía de cualquier inversión que hizo movimientos que se han visto un aumento significativo desde el año 2003. En consecuencia, si bien 2003 se invirtió en el período 2017-150, su costo total fue de 46,4 mil millones de dólares.

fuente: Yeni Şafak

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