Continuando con sus trabajos en la carretera South Belt, que es vital para Malatya, el Municipio Metropolitano de Malatya redujo la diferencia de elevación en la línea Kernek - Beydağı de la carretera de 11.5 km de largo en 2 metros y construyó un muro de piedra sobre la cascada Kernek. La sección de 50 metros del canal de agua, que divide la carretera de 100 metros de ancho en dos, está cerrada.
El alcalde Hacı Uğur Polat, quien recibió información sobre las obras en la carretera de South Belt, examinó las obras en el sitio. Presidente Polat en el viaje de estudio Sinan Çeçen Subsecretario de la Municipalidad Metropolitana, Éufrates Mahallesi Muhammad Remzi Akdemir, Muhammad Mesrut Turkoglu Jefe de Distrito, Yamach Vecino Hanifi Akdag, Beydagi Distrito Jefe Muhammad Hakverdi Sevgi y Hasan Varol Distrito de Mukhtar Özkc.
Fin de South Belt Road para relajarse en el transporte urbano
Llamando la atención sobre la necesidad de terminar el camino de las generaciones del Sur para el alivio del transporte urbano, el Alcalde Hacı Uğur Polat dijo que habían tratado de superar los problemas que tenían delante para abrir el camino.
Al afirmar que se abrió la sección de 8 kilómetros de la carretera, el alcalde Polat continuó de la siguiente manera: “La línea Cemal Gürsel, Beydağı, Yamaç y Kernek de nuestras carreteras de South Belt se encuentra. Otras regiones se abrieron al tráfico. Cuando esté completamente abierto, podrá comenzar en el cruce de Air Lodgings y pasar por Turgut Özal, Çilesiz, Cemal Gürsel, Beydağı, Kernek, Yamaç, Fırat y Çöşnük cruce de caminos, y al cruce de Çşnük. En la línea Kernek - Beydağı, bajamos la diferencia de elevación en 2 metros y cubrimos la sección de 100 metros del canal de agua derma. Los estudios en esta región han alcanzado la etapa final. El trabajo en otras regiones progresará con la transformación urbana. Me gustaría agradecer a todos los que contribuyeron a estos trabajos ".
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