Las obras para la línea del sistema ferroviario de la tercera etapa de 25 kilómetros entre Varsak y Zerdalilik, que es el proyecto más grande de Antalya con recursos públicos, continúa a toda velocidad. En el proyecto con un costo de aproximadamente 3 millones de liras, los trabajos de excavación que pasarán la línea en la ruta Varsak-Sakarya Boulevard-Otogar Junction han finalizado.
El Municipio Metropolitano proporcionará una solución permanente y moderna para el transporte a Antalya 3. Proyecto de sistema de tren ferroviario. El mes pasado, el Ministro de Relaciones Exteriores Mevlüt Çavuşoğlu y el Alcalde Metropolitano Menderes Türel sentaron las bases del presupuesto de inversión de aproximadamente 700 millones de libras, el trabajo avanza rápidamente. Mientras que la construcción del área de almacenamiento en Varsak está en progreso, las excavaciones del refugio en la ruta del cruce Varsak-Sakarya Boulevard-Bus Station han llegado a su fin. Los árboles en los refugios fueron removidos y cuidados.
Primera etapa en diciembre
3 entre Asunción y Zerdalismo. En la primera etapa del Proyecto del Sistema Rail Rail, el enlace hasta la línea Varsak-Otogar se conectará al sistema existente. Está previsto que esta línea se ponga en servicio a fines de diciembre. Antes de las elecciones locales en 2019, el objetivo es completar la línea antes de la universidad. El otorgamiento de préstamos por parte de la organización del Banco Mundial, Corporación Financiera Internacional (CFI) sin financiar la garantía del Tesoro para el financiamiento del proyecto, revela una vez más la confianza en el Municipio Metropolitano de Antalya.
La estación 39 tendrá lugar
A partir de Kepez Varsak, 3 se unirá a la línea de tranvía nostálgico en el Hospital de Capacitación e Investigación en Meltem. En el Proyecto del Sistema Rail Rail, habrá estaciones 38, incluyendo el paso a nivel 1 y estaciones subterráneas 39. La línea, que partirá del antiguo ayuntamiento, continuará hasta el bulevar Süleyman Demirel, el bulevar Sakarya, la estación de autobuses, el bulevar Dumlupınar, la facultad de medicina, Meltem, el Hospital y Museo de Investigación e Investigación, donde se fusionará con el antiguo tranvía de la nostalgia. Dentro del alcance del proyecto, la línea de tranvía de la nostalgia entre el Museo y Zerdalilik se renovará desde el principio y se organizará como un viaje de ida y vuelta. Los nuevos vagones modernizarán completamente la nostalgia del tranvía.
Sistema ferroviario para abrazar la ciudad.
El proyecto brindará acceso a los pasajeros de la región de Varsak, ubicada en el norte de la ciudad, a áreas importantes como la Estación de Autobuses, el Hospital Universitario, el campus de la Universidad, el Palacio de Justicia, el Hospital de Educación e Investigación ubicado en el oeste del centro de la ciudad. 1. Stage Challenge-Kepezalti y 2. 3 se integrará con las líneas Etap Meydan-Aeropuerto-Aksu. Con el Proyecto del Sistema Rail Rail, se construirá un anillo alrededor de Antalya. La longitud total del sistema ferroviario en Antalya alcanzará 55 kilómetros. Los sistemas están previstos para transferir pasajeros y vehículos entre sí.
El valor de Kepez aumentará.
3 facilitará el transporte urbano. El Proyecto del Sistema Rail Rail aumentará el valor de las regiones a lo largo de la ruta. La mayor parte de la línea pasa por las fronteras del distrito de Kepez. Si bien el valor de los lugares residenciales y comerciales aumentará en los lugares donde pasa la línea, los vecindarios en el distrito de Kepez ganarán un valor significativo.
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