Se están haciendo los arreglos legales para que la implementación del proyecto Kanal Istanbul se realice en el corredor Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu con el modelo construir-operar-transferir. El acuerdo para el Canal de Estambul se realizará con la propuesta de servicio militar que se discutirá hoy en la Comisión de Presupuesto del Plan.
En enero 2018, se lanzó el botón para el Proyecto del Canal de Estambul, que se construirá en la ruta de aproximadamente un kilómetro 45 a partir del lago Küçükçekmece hasta la presa Sazlıdere en el Mar Negro.
El diputado del Partido AK, Estambul, Hasan Turan, dado por la Ley sobre la enmienda de algunas leyes en la regulación de la propuesta que se discutirá hoy en la Comisión de Presupuesto del Plan, se analizará combinando la ley sobre el servicio militar.
En el ámbito de la Ley de Construcción y Transferencia de Algunas Inversiones y Servicios bajo el Modelo 3996 con la propuesta de la ley, el canal o instalaciones de infraestructura similares, áreas de actividad logística, sistemas de transporte ferroviario que permitirán la navegación de barcos conectando mares, lagos, ríos, se agregó su frase de mantenimiento, reparación, operación, maniobra, áreas nocturnas e instalaciones como las que deben cumplirse. La razón de la propuesta de la ley, como los proyectos de suministro de agua, como el Canal de Estambul, la necesidad de utilizar la experiencia y el capital del sector privado en proyectos que requieren una gran financiación y tecnología avanzada, en este marco para aumentar la competitividad de estos proyectos a fin de reducir los costos, el modelo de circuito de construcción-operación estaba destinado a implementarse.
65 SE REALIZARÁ CON BILLONES DE INVERSIONES TL
Presidente Erdogan, la campaña electoral en el nuevo período del primer período anunció que el inicio del proyecto del Canal de Estambul, de acuerdo con el trabajo realizado en relación con el Proyecto del Canal de Estambul, a partir del canal del lago de Estambul Küçükçekmece, el barrio de Sahintepe continuará a través de la cuenca de la presa de Sazlıdere. Llegará al Mar Negro desde el este del lago Terkos, cerca de los barrios de Terkos y Durusu.
Se planea realizar el proyecto con una inversión de 65 billones de TL. 6 mil personas en la fase de construcción, mil personas 500 en la fase de operación están previstas para trabajar. Dependiendo de la profundidad del canal, se esperan aproximadamente 1.5 mil millones de metros cúbicos de excavación. Se estima que 115 millones de metros cúbicos de material emergerán del dragado del mar y del fondo. Dentro del alcance del proyecto, se construirá un puerto de carga de contenedores tanto en el Mar de Mármara como en el Mar Negro. El puerto que se construirá en el Mar Negro tendrá una longitud de 4.8 kilómetros. Se establecerá un centro logístico en mil hectáreas 500. 3. integración con el aeropuerto y el ferrocarril. Habrá yates 200 en el lago Küçükçekmece y yates 860 en Sazlıdere.
Fuente: me www.dunya.co
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