El proyecto de Topbaş es Rafa



Se archivó un proyecto del ex alcalde metropolitano de Estambul, Kadir Topbas, que había renunciado a su cargo de manera controversial. TCDD decidió renovar la antigua línea de cercanías después del proyecto, que convirtió la línea de tren entre Sirkeci-Kazlıçeşme, que quedó inactiva debido al proyecto de Marmaray, en un tranvía, que se abandonó.

SözcüSegún Özlem GÜVEMLİ, la línea de cercanías de Sirkeci-Halkali fue completamente desactivada desde Sirkeci-Kazlıçeşme debido al cambio a la línea Kazlıçeşme -Ayrılıkçeşme dentro del alcance del proyecto Marmaray. La Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) desarrolló un proyecto en 2015 donde Topbas aún estaba en servicio para esta línea que estaba deshabilitada. Entre el IMM y TCDD ”La estación de tren de Sirkeci y la antigua línea suburbana entre los edificios en el CD de evaluación de Sirkeci - Yedikule se prepararon para hacer el protocolo. El alcalde de IMM, Kadir Topbaş, fue autorizado para la preparación del protocolo de servicio común en la reunión de la Asamblea de IMM en 11 de marzo, 2015. De acuerdo con el protocolo, los edificios y el ferrocarril en la histórica estación de Sirkeci se entregarían al IMM para el anuario 49.

TOPBAŞ FIRMÓ LA AUTORIZACIÓN

La estación de Sirkeci será un museo, y el área donde se ubica la línea Sirkeci-Yedikule se diseñará como un parque natural y artístico. La línea de kilómetros 8,5 se convertiría en tranvía mediante IMM. Sin embargo, se supo que Kadir Topbaş no firmó el protocolo que estaba usando y que el proyecto se archivó. Cuando se levantó el proyecto del tranvía con la disposición del museo y el parque, la línea inactiva del TCDD recientemente tomó medidas para responder a las demandas de transporte de los ciudadanos.

26 TENDER EN JUNIO

TCDD, que decidió renovar la antigua línea Sirkeci-Kazlıçeşme, realizará una licitación en 26 June 2018. Se realizaron varios arreglos en las ubicaciones de las estaciones de la línea que se renovarán de acuerdo con las especificaciones técnicas. La nueva estación se trasladó al sur, ya que la estación Kazlıçeşme se convirtió en la última estación de la línea Marmaray en el lado europeo. La estación Yedikule permanecerá en el mismo lugar y la estación Kocamustafapaşa se moverá hacia el este con medidores 200 y su nombre se cambiará a la estación Y de Ken Samatya. La estación Yenikapı será reconstruida en la calle Namık Kemal. Las estaciones Kumkapı y Cankurtaran también se ubicarán en las antiguas líneas suburbanas. La última parada de la línea será la estación de Sirkeci. La renovación de la antigua línea de cercanías está programada para 350 días.

fuente: www.sozcu.com.t es

Reklamlar

Noticias de tren de alta velocidad



Sé el primero en comentar

Yorumlar

Este sitio usa Akismet para reducir el correo no deseado. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.