Los estudiantes del Departamento de Arquitectura de Interiores y Diseño Ambiental de la Universidad de Yaşar, 150, han rediseñado la histórica Estación Alsancak, que tiene una historia de años, con las funciones modernas para traer un nuevo espacio urbano y público a la ciudad. Sin dañar la estructura arquitectónica de los estudiantes y el valor del patrimonio industrial; Los proyectos que diseñaron con funciones como museos y áreas de exposición, lugares de trabajo y cafés también se exhibieron en el garaje Alsancak.
XnumX ha sido rediseñado con funciones de museos, lugares de trabajo y cafés por los estudiantes de tercer año de la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Yaşar, Departamento de Arquitectura Interior y Diseño Ambiental, para unirse a la vida de la ciudad utilizando la identidad de la ciudad y un componente importante del patrimonio ferroviario en Anatolia durante años. En años anteriores, en el curso del Estudio de Arquitectura Interior Integral, los estudiantes que diseñaron edificios históricos como la fábrica de electricidad de la ciudad, TMO Silos con nuevas funciones al adaptarlos a las condiciones actuales, realizaron el proyecto TerminHALL para hacer de la Estación Alsancak una ciudad viva. El proyecto fue coordinado por el profesor Sergio Taddonio. Miembro de la facultad Ebru Karabağ Aydeniz, profesores Fulya Ballı, Nazlı İpek Mavuşoğlu Çakman, Özge Başağaç, Zeynep Ünal y Duygu Kanbul.
LAS ESTRUCTURAS DEBEN PROTEGERSE PARA EL FUTURO
El Dr. El Prof. Dr. Ebru Karabağ Aydeniz declaró que el campus de Alsancak Garı y su rico patrimonio industrial y las instalaciones portuarias son una parte de la ciudad que debe protegerse y proteger. Ve Para transferir los edificios aquí al futuro, deben estar equipados con funciones adecuadas a las condiciones de vida actuales. En años anteriores, hemos desarrollado proyectos en esta dirección. Nuestro objetivo fue diseñar el edificio Alsancak Gar para crear conciencia sobre la preservación del patrimonio cultural y para traer un nuevo espacio urbano y público a la ciudad mediante la revitalización con funciones modernas. Los estudiantes trabajaron para asegurar la creación de un nuevo espacio público al preservar la estructura de la estación y revitalizarla con funciones modernas sin dañar el valor del patrimonio industrial.
Expone garda fue hecha
Los proyectos y modelos elaborados por los estudiantes se exhibieron en la estación de Alsancak. El tercer director regional de TCDD İzmir, Selim Koçbay, el subdirector regional Nizamettin Çiçek y el coordinador regional de TCDD Transportation İzmir, Habil Emir, también visitaron la exposición. Koçbay con académicos y estudiantes sohbet recibió información sobre los proyectos y señaló que serían remitidos a las autoridades competentes para su evaluación.
HISTORIA DE ALSANCAK GARI
La estación de tren Alsancak, que se fundó al principio del ferrocarril İzmir-Aydın, se puso en servicio en 1857. líneas que llevan el primero de este tipo en Turquía, se abrieron en 1858 y comenzaron a usarse ampliamente. La estación, originalmente propiedad de la británica Ottoman Railway Company (ORC), se trasladó a TCDD con la adquisición y disolución de ORC en 1866. En 1935, todas las líneas se electrificaron y el número de líneas aumentó de 2001 a 4 y el número de plataformas de 10 a 2. La estación se cerró el año 6 1 2006 de mayo para la construcción del proyecto IZBAN y, una vez finalizado el proyecto, 4 se puso nuevamente en servicio en mayo 19. Estación, İZBAN Central Line trenes, İzmir Blue Train (en Ankara), Karesi Express (en Ankara), 2010 Eylül Express (en dirección Bandırma), 6 Eylül Express (en dirección Bandırma), Alsancak-Uşak Regional Train (en dirección Uşak) y Se usó Ege Express (en la dirección de Afyon). En 17, estas líneas se cerraron completamente y se cambiaron a la estación Basmane.
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