El Ministro de Aduanas y Comercio, Bülent Tüfenkci, declaró que crearon el Modelo del Centro de Aduanas y Comercio para obtener más acciones del mercado logístico global. adquiriremos una instalación equipada con una infraestructura y gestionada con un enfoque innovador ". dijo.
El Ministro de Aduanas y Comercio, Bülent Tüfenkci, señaló la importancia del comercio y la logística en el discurso que pronunció en la inauguración de la Conferencia de Mentes Comunes del Centro de Aduanas y Comercio, organizada por el Ministerio de Aduanas y la Dirección General de Servicios de Liquidación.
Tüfenkci enfatizó que la importancia del sector logístico, que constituye la infraestructura del comercio internacional, aumenta día a día y, por lo tanto, deben producir empresas de logística o comercio electrónico para operar a nivel global.
Sector logístico TÜFENKÇİ de 10 años, lo que indica que el objetivo debe ser eliminar el futuro de las marcas mundiales, "Turquía, en la logística y los intereses mundiales de comercio electrónico debe ser más de una marca". dijo.
El futuro de la voz de las historias de éxito de Turquía se puso en marcha con un modelo de esfuerzos de construcción para escribir TÜFENKÇİ, la logística y la cadena de suministro del resultado del aumento de la producción y la subcontratación de la gestión enfatizó que el sistema económico mundial comienza a convertirse en uno de los problemas más críticos.
Tüfenkci señaló que los países con un buen desempeño logístico crecen más en el ingreso nacional y el comercio exterior, además, una reducción del 10 por ciento en los costos de exportación en un país aumentó un 4,7 por ciento en las exportaciones totales del país.
Tüfenkci dijo que la proporción de los costos de logística en el producto final se encuentra entre 10 y el porcentaje de 15 en los países desarrollados. .
Al enfatizar que un sistema logístico efectivo y una gestión de la cadena de suministro se han vuelto muy críticos en la economía global en este momento, Tüfenkci declaró que aproximadamente el 15 por ciento de los costos en el comercio mundial se compone de transacciones aduaneras, y una disminución del 1 por ciento en esta tasa contribuirá con aproximadamente 40 mil millones de dólares a la economía mundial.
- "Facilitar el comercio es una de nuestras prioridades"
TÜFENKÇİ, la industria de la logística en los últimos 10 años, 1,9 millones de dólares que atrajeron la inversión de capital extranjero y la capacidad de carga indicando que el aumento de 4 veces logró un aumento significativo en los volúmenes de contenedores en el ingreso actual y nacional del sector en el 14 por ciento de 400 mil personas empleadas, Turquía ' Explicó que el tamaño de las actividades logísticas alcanzó los 150 mil millones de liras.
Turquía está examinando el desempeño logístico en 160 países. El informe "Año 2016 del Índice de Desempeño Logístico", que clasifica a 34 transferencias TÜFENKÇİ, dijo que harían todo lo posible para involucrarse en los lugares más altos en este ranking. TÜFENKÇİ de Turquía es un largo camino por recorrer en la industria de la logística e informó que los pasos a seguir en esta área.
Los criterios del Índice de desempeño logístico en trabajos individuales que transfieren TÜFENKÇİ para aumentar la participación de Turquía en la economía global competitiva, este desempeño se enfatiza aún más en la facilitación del comercio para avanzar y emprendieron un trabajo importante para desarrollar.
Tüfenkci, quien se refirió a las innovaciones y aplicaciones desarrolladas dentro de este ámbito, dijo que la seguridad de la cadena de suministro, la facilitación del comercio y la protección de los derechos de los consumidores están entre las prioridades del ministerio. En este marco, Tüfenkci declaró que partieron con un entendimiento diferente en el establecimiento de los centros logísticos, que se encuentran entre los deberes asignados al ministerio, continuó su discurso:
“Queríamos que la seguridad y la facilitación se manejaran de manera equilibrada en este modelo, que llamamos Centro de Aduanas y Comercio y será una versión diferente de los centros logísticos. No comprometamos la seguridad, pero hagámoslo lo más fácil posible. Pero queríamos crear un sistema en el que todos los actores del comercio puedan encontrar un lugar en estos centros, no solo el transporte, la transferencia. Prevemos que los Centros de Aduanas y Comercio, que reunirán a las administraciones de aduanas, almacenes, transportistas y otros actores del comercio exterior, incluirán muchas innovaciones y ventajas en términos de operaciones de aduanas y comercio al diseñarlos como centros de excelencia ".
- "Creamos este modelo para movilizar potencial"
El Ministro de Aduanas y Comercio TÜFENKÇİ de Turquía, enfatizando que tiene ventajas significativas para que los centros logísticos brinden servicios a nivel global, la importancia geopolítica del país, señaló las ventajas de tener lugar entre Europa y Asia.
El oeste de Turquía del comercio mundial, el 40 por ciento de las estructuras que Europa, el este del mundo, el 25 por ciento de las estructuras donde la ubicación recuerda al comercio asiático de TÜFENKÇİ, el vuelo de 4 horas a Europa, Eurasia, Oriente Medio y el Norte 1,6 millones de clientes potenciales en África y dijo que tenía fácil acceso a un mercado de $ 28 billones.
TÜFENKÇİ de Turquía, a pesar de estas ventajas, la logística del comercio electrónico o la incapacidad de eliminar una marca global que demostró que se deben tomar las medidas adecuadas, dijo, por lo que la importancia del Centro de Aduanas y Comercio tiene para ofrecer.
destinado a revivir la histórica Ruta de la Seda, 65 países que cubren y una inversión de $ 1 billón previeron "Una Generación, un Proyecto de Carretera" que las oportunidades significativas medias para Turquía se encuentra en el pasillo ofrece expreso TÜFENKÇİ se dijo:
“Estamos creando el Modelo de Centro de Aduanas y Comercio para activar todo este potencial y obtener más acciones del mercado logístico global. Mediante el uso de muchos enfoques innovadores en la planificación, financiación y gestión, nuestro objetivo es agregar un valor agregado significativo a la economía y el mundo empresarial de Turquía. El enfoque básico de nuestro modelo es 'planificación integral y profesional', 'reunir a todas las partes interesadas del sector logístico', 'instalaciones modernas e infraestructura de transporte multimodal', 'incentivos y operaciones aduaneras facilitadas', 'modelo comercial y de gestión con asociación público-privada'. lleva los principios ".
- "El primero se establecerá en Estambul"
Bülent Tüfenkci declaró que planean establecer el primer Centro de Aduanas y Comercio en Estambul y señaló las ventajas e importancia de la ciudad.
Tüfenkci señaló que el gobierno ha firmado proyectos gigantes para Estambul y continuó lanzando en ellos. Se mencionaron los proyectos del Puente Yavuz Sultan Selim, Autopista del Marmara Norte, Túnel Eurasia, Marmaray y Nuevo Aeropuerto de Estambul.
Tüfenkci dijo: "El Proyecto Canal Estambul, que está planeado para aliviar el tráfico marítimo pesado en el Bósforo, una de las vías fluviales más concurridas del mundo, aumentar su seguridad y facilitar su gestión, llevará el papel de Estambul en el ámbito de la logística a la arena mundial. será un gran salto adelante ". dijo.
Al referirse a la población, importación, exportación y comercio de Estambul, Tüfenkci declaró que hay 1 almacenes con una capacidad de 284 millón de metros cuadrados y 1,4 áreas de almacenamiento temporal con una capacidad total de 46 millones de metros cuadrados, que operan bajo el permiso y el control del ministerio.
Tüfenkci dijo: "Con suerte, proporcionaremos nuestra instalación, que es una base de comercio internacional, equipada con una comprensión avanzada, que está equipada con una base de comercio internacional, con nuestros Centros de Aduanas y Comercio, uno de los cuales se establecerá en el lado de Anatolia y el otro en el lado europeo". habló.
Refiriéndose al estudio de viabilidad relacionado con los Centros de Aduanas y Comercio, Tüfenkci declaró que el estudio se llevó a cabo junto con un equipo académico de la Dirección General de Servicios de Liquidación y la Universidad Técnica de Yıldız.
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