Problemas y soluciones del sector logístico en SEEFF.

La agenda de las cuestiones logísticas en la presidencia del presidente le dijo a emre eldener
La agenda de las cuestiones logísticas en la presidencia del presidente le dijo a emre eldener

El "Congreso de Operadores de Logística y Operadores de Carga del Sudeste de Europa - El Congreso de Asociaciones de Agentes de Carga y Logística del Sudeste de Europa (SEEFF)", organizado por UTIKAD dos veces en Estambul en 1998 y 2011, tuvo lugar en Portoroz, Eslovenia, del 12 al 13 de abril de 2018.

En el evento, que reunió a operadores logísticos y organizadores de transporte, se discutieron cuestiones relacionadas con la región y se evaluaron problemas y soluciones que afectan a la industria logística. Dentro del alcance del evento, el Congreso de Logística Empresarial sobre 'Gestión de la cadena de suministro en la práctica y la teoría' se celebró del 11 al 13 de abril de 2018.

En el SEEFF (Congreso de operadores de logística y operadores de carga del sudeste de Europa) celebrado desde 1996, se reunió el sector logístico del sudeste de Europa. El congreso, que fue organizado dos veces por la Asociación de Proveedores de Servicios de Transporte y Logística Internacional de Estambul UTIKAD en 1998 y 2011, tuvo lugar este año en Portoroz, Eslovenia, del 12 al 13 de abril de 2018.

En el congreso, donde se reúnen los operadores logísticos y los organizadores del transporte; Se evaluaron los problemas que afectan a la industria logística y las sugerencias de soluciones. Al mismo tiempo, se discutió 'Gestión de la cadena de suministro en la práctica y la teoría' en el Congreso de Logística Empresarial celebrado dentro del alcance del evento.

Representantes de diferentes países del sudeste de Europa emitieron una declaración al final del congreso de dos días. En la declaración firmada por el Vicepresidente de la Junta de UTIKAD, Turgut Erkeskin, en nombre de UTİKAD, la Asociación Internacional de Proveedores de Servicios de Transporte y Logística, se incluyeron los siguientes temas:

  • Una única zona de transporte europea aumentará la movilidad de los ciudadanos, reducirá los costos de transporte y hará que el transporte europeo sea sostenible.
  • El alcance del término de transporte combinado debe ampliarse teniendo en cuenta la presencia de otros modos de transporte en la UE.
  • Al integrar el transporte marítimo con los tipos de transporte terrestres, se fomentará el uso de la red de logística marítima, la entrada en los mercados será más fácil y surgirá la sinergia con otros modos.
  • Las políticas de transporte coordinadas aumentarán la capacidad y la eficiencia del transporte y la logística.
  • El uso de documentos electrónicos formará la base de soluciones digitales estandarizadas y liderará la modernización del transporte en la región y en el mundo.

A la luz de su declaración, los participantes compartieron sus propuestas de soluciones para el establecimiento de un sistema integrado de transporte y logística entre los países del sudeste de Europa.

  • Creación de un mercado interior en el marco del principio de ofrecer servicios libremente, libre circulación de mercancías y proporcionalidad.
  • Crear e implementar una Directiva de transporte combinado que facilitará a los operadores ofrecer operaciones de transporte combinadas y responder a las necesidades actuales y futuras.
  • Establecer un sistema de intercambio de datos que reducirá los costos y facilitará los procesos de comercio internacional y logística y acelerará el uso de documentos de transporte electrónico como eFBL y eCMR.
  • Fomentar la implementación del Sistema de Ventanilla Única, que permite el intercambio de información entre las partes relevantes en los puntos de cruce fronterizo de acuerdo con las recomendaciones de la CEPE
  • Reducción de las medidas no arancelarias para optimizar los cruces fronterizos.
  • Simplificar los procesos aduaneros en el sudeste de Europa mediante la adopción de prácticas aduaneras electrónicas recomendadas por la OMA a nivel nacional
  • Fomentar la finalización del trabajo de infraestructura regional para hacer que el transporte sea más fácil y competitivo
  • Desarrollar nuevas soluciones de transporte alternativas en beneficio del comercio y utilizar alternativas de transporte ecológicas a gran escala.
  • Ver la cooperación en el sudeste de Europa y la región del Mar Negro como un objetivo prioritario en las políticas exteriores y seguir una política equilibrada con los vecinos

Al final del Congreso de SEEFF, también se decidió informar a las administraciones públicas sobre el propósito y los resultados del congreso y apoyar la implementación de las decisiones y recomendaciones.

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