Hoy en la historia
31 mayo Fecha de 1934 y ley numerada de 2487 y los ferrocarriles İzmir-Kasaba y Temdidi (703 km) se compraron a los franceses. Los valores de deuda turcos de 5 con intereses de 50 y las reducciones de año de 1934 se pagaron a la compañía. El valor total fue 162.468.000 Franco francés. Esta línea 20 se llevó a la red de ferrocarriles estatales a partir de mayo 1934.
31 de mayo de 1976 Se licitaron el nuevo ferrocarril Arifiye-Sincan y el túnel Ayaş (Proyecto Ankara-Istanbul Speed Railway). La construcción del proyecto, que se entregó a Nurol İnşaat ve Tic AŞ, comenzó en el mismo año.
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Hoy en la historia: 16 Septiembre 2006 La primera fábrica de trenes de alta velocidad de nuestro país
Hoy en la historia: 16 de septiembre de 1922. Se repuso la sección Afyon-Banaz evacuada por el enemigo durante la Gran Ofensiva. Se llegó a la estación de Kapaklar. De esta forma, el transporte desde Çobanlar en automóvil se realiza por ferrocarril. [más…]
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Hoy en la historia: 26 de agosto de 1922 Presidente del puente Yavuz Sultan Selim ...
Hoy en la historia, 26 de agosto de 1922 Al comienzo de la Gran Ofensiva, el telegrama enviado por Reşat Bey, que actuaba como Ministerio de Obras Públicas, al Director General de Ferrocarriles, Behiç Bey, decía: “En este momento [más…]
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Hoy en la historia: 25 de febrero de 1889 en el conflicto otomano-Hirsch
Hoy en la historia 25 de febrero de 1889 En el conflicto Otomano-Hirsch se designó al quinto árbitro según el contrato. El abogado alemán Gneist decidió que Hirsch debía pagar 5 millones 27 mil francos al Imperio Otomano. [más…]
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