Cinco presidentes de ONG, que hicieron una declaración conjunta en Nusaybin, pidieron que los servicios de trenes comiencen nuevamente en el distrito.
La Cámara de Comercio e Industria de Nusaybin, la Cámara de Comerciantes y Artesanos, la Cámara de Conductores y Artesanos, la Cooperativa de Comerciantes de Fianzas y los ejecutivos de la Asociación de Irrigación y los empleados de la compañía de transporte se reunieron en la Estación de Ferrocarril de Nusaybin en un comunicado de prensa.
El presidente de la Cámara de Comerciantes y Artesanos de Nusaybin, Omer Ozel Özel, quien hizo un comunicado de prensa en nombre de las ONG y Movers dijo que quieren que el tren comience el ferrocarril nuevamente en el distrito.
Después de los incidentes del 6 al 7 de octubre de Kobani (Ayn Al Arab), el servicio de tren al ferrocarril de Nusaybin ha sido cancelado. No hay fábrica en nuestro distrito, nuestra única fuente de sustento es el ferrocarril y el cruce fronterizo. El hecho de que tanto la puerta fronteriza como el ferrocarril estén cerrados afecta negativamente a los comerciantes de nuestro distrito. Como pueblo de Nusaybin, queremos que los servicios de trenes se inicien urgentemente tanto por parte de nuestro gobierno como de nuestro gobierno. Ahora hay paz en Nusaybin, no hay absolutamente ningún problema de seguridad. Si nuestra gente está desempleada, si comienzan los servicios de trenes, será la puerta de entrada para al menos mil familias. Exigimos que nuestros ancianos estatales escuchen nuestro llamado lo antes posible. Como todas las ONG en Nusaybin, trasladaremos esta iniciativa a Ankara ”.
Al hacer una declaración después del anuncio de prensa, la Cámara de Comercio e Industria de Nusaybin, Mahsum Özmen declaró que se transportaban entre 40 y 50 vagones diariamente al distrito antes de que se cancelaran los servicios de trenes. Al señalar que las cargas a Nusaybin fueron enviadas a todos los países del Medio Oriente, especialmente a Iraq, Özmen dijo que todas las compañías de transporte en el Distrito estaban al borde de la bancarrota.
Después de los anuncios, los ejecutivos y transportistas de las OSC decidieron tomar iniciativas con los Ferrocarriles Generales para reiniciar el servicio de trenes.
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