El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, dijo: “Nuestro país es un puente entre Asia y Europa. Tenemos que hacer justicia a la geografía en la que nos encontramos. Necesitamos evaluar el potencial comercial derivado de la geografía ". dijo.
Arslan visitó la Cámara de Comercio de Gaziantep (GTO) con el Ministro de Justicia Abdulhamit Gul y le deseó éxito a la nueva administración elegida en la asamblea general celebrada hace un tiempo.
Refiriéndose a las actividades logísticas en Turquía Arslan, dijo:
“Nuestro país es un puente entre Asia y Europa. Tenemos que hacer justicia a la geografía en la que nos encontramos. Necesitamos evaluar el potencial comercial derivado de la geografía. Quiero dar algunos números, podemos llegar a 3 millones de personas dentro de una distancia de vuelo de 3,5 a 1,5 horas. Estos 1,5 millones de personas alcanzan los 35 billones de dólares en producto interno bruto (PIB). La facturación de este transporte de origen PIB es de 75 mil millones de dólares. Nuestro país, que tiene una ventaja y una posición tan importante, necesita completar sus corredores internacionales para sacar su parte de este pastel ”.
"Rompimos un récord en 2017, transportamos 28,5 millones de toneladas de carga"
Arslan dijo que establecieron la Junta de Coordinación de Logística como un gobierno consciente de la importancia de la logística.
“La Junta está haciendo un trabajo muy importante. Además de este trabajo, estamos a punto de culminar el plan maestro de logística para el país en general ". Arslan dijo, compartió la siguiente información:
"Analizamos todas las necesidades logísticas en Turquía y las hemos encontrado para integrarse entre sí, las zonas industriales organizadas de acuerdo con los resultados en consecuencia serán grandes fábricas, hemos comenzado un trabajo serio para conectar los ferrocarriles del pasillo principal. Salió un trabajo serio. Turquía hará un enlace de 500 km a través de las líneas de unión. Rompimos un récord con el ferrocarril en 2017, transportando 28,5 millones de toneladas de carga. Como resultado de este plan maestro logístico, duplicaremos la carga en el ferrocarril cuando hagamos las líneas de conexión. Había 7 centros logísticos. Se convirtió en el octavo en Erzurum. Contamos con 8 centros logísticos con lo planeado ”.
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