Nuestra prioridad en el metro serán los lugares donde obtengamos la mayor cantidad de votos. Başkan Mevlüt Uysal, alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Estambul, que ha reaccionado con su declaración, decidió extender la construcción de la línea Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt que está en construcción. El costo de la línea que ampliará Esenkent de Esenyurt a 2.7 km se anuncia como 750 millones de liras.
Se presentó una solicitud al Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización el 15 de febrero de 2018 para extender la línea Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, una de las líneas de metro que el alcalde metropolitano de Estambul, Mevlüt Uysal, canceló y luego revocó. El Ministerio ha decidido hoy que no se requiere "Evaluación de Impacto Ambiental (EIA)" para el proyecto de extensión del metro. Según el archivo del proyecto enviado al ministerio por la Dirección de Planificación de Transporte del Departamento de Transporte de la IMM, las paradas de 2.7 km de Ardıçlı y Esenyurt Square, que se anunciaron anteriormente, se han agregado oficialmente a la línea Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt. El costo de las dos paradas se calculó en 750 millones de liras.
Hubo 2015 paradas en 9
En el archivo del proyecto, se recordó que la decisión de “EIA No Requerida” se tomó para las estaciones Mahmutbey - Esenkent, que son las primeras 2015 paradas de la línea de metro Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt de 18,6 kilómetros en 9. Se afirmó que las estaciones Ardıçlı y Esenyurt Meydan, que se agregaron al proyecto más tarde, se aplicaron nuevamente al ministerio. Se señaló que la línea de extensión constará de túneles de llegada y salida paralelos de 2,7 km. La línea de extensión que parte de la estación Esenkent, que es el último punto de las primeras 9 estaciones, para lo cual se tomó previamente la decisión de "EIA No Requerido", llegará a la estación Ardıçlı, que tiene 24,20 metros de profundidad y es la décima estación. Desde aquí se llega a la estación Esenyurt Meydan, que es la última estación a 26 m de profundidad.
POBLACIÓN AUMENTADA, ESTACIÓN 2 AÑADIDA MÁS
En el expediente del proyecto, se señaló que Esenyurt es un distrito en desarrollo en los últimos años y dijo: “Especialmente en los últimos 10 años, su población ha aumentado de 373 mil a 846 mil. Como resultado del rápido desarrollo de la población, se ha producido un gran problema de tráfico en la región. Como solución a este problema, la Municipalidad Metropolitana de Estambul ha tenido como objetivo resolver el problema de transporte de esta región agregando dos estaciones al sistema de transporte público ferroviario Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt que había planeado previamente.
INTEGRADO CON METRO DEL AEROPUERTO
De acuerdo con la información del archivo del proyecto, la línea está prevista para completarse en 4 años. 18,6 km Mahmutbey - Bahçeşehir - línea Esenyurt; En la estación Mahmutbey con el metro Kirazlı - Başakşehir - Olimpiyatköy, en la estación Mehmet Akif con la línea Ataköy - İkitelli Metro, en la estación Temapark Halkalı-Arnavutköy-3. El aeropuerto se integrará con el proyecto de metro.
ESTACIÓN 11 SERÁ
El comienzo de la línea de metro que está planificada para servir en los distritos de Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar Başakşehir y Esenyurt, Kabataş - Estación Mahmutbey, que está en construcción del metro Mahmutbey. Desde aquí, pasará por el Parque Regional, Mehmet Akif, Mass Housing, Tema, Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent, Ardıçlı y terminará en la estación Esenyurt Meydan. Hay 11 estaciones en esta ruta, una de las cuales está planificada en el otro proyecto.
Makyol, IC İçtaş, Astur Partnership ganó la licitación para el metro Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, que se celebró en 2017, con un costo de 3 mil 49 millones de TL. - PORTAVOZ
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