Ministro Arslan: "Nos preocupamos por el acceso de Van a Irán, el acceso de Estambul, Edirne, Kırklareli a Europa, ir al extranjero desde el mar y el acceso a otros países vecinos del norte".
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, dio información sobre el sector del transporte y las inversiones en transporte en la provincia de Van en su discurso en la reunión celebrada con la agenda "Transporte" de la Plataforma Van Güçbirliği.
Armstrong, en su discurso de que es un puente entre Turquía entre Europa y Asia, pero si le dan el derecho al puente, dijo que el país permanecería en el llamado mientras lo hagan parte del corredor internacional dijo:
"75 tiene un pastel de transporte de mil millones de dólares"
“Nuestro país tiene aproximadamente 3 millones de personas a una distancia de vuelo de 4 a 1,5 horas. Esta es una ventaja importante para los empresarios. El producto interno bruto creado en esta geografía donde se ubican 1,5 millones de personas es de aproximadamente 36 billones de dólares. Podemos llegar a esta zona en tres horas. Hay un volumen comercial de hasta miles de millones de dólares debido a estos ingresos y un pastel de transporte de 75 mil millones de dólares resultante de esto.
Al expresar que quieren aportar valor agregado al país desde el transporte, Arslan dijo que está pensando en grandes proyectos para este propósito y dijo:
"Tenemos una meta de proporcionar corredor de transporte internacional a través de Turquía"
“Nos preocupamos por el acceso de Van a Irán, el acceso de Estambul a Edirne, el acceso de Kırklareli a Europa, los viajes al extranjero desde el mar y el acceso a otros países vecinos desde el norte. No es correcto llegar más allá de la frontera, es importante conectarla con los corredores de transporte correctos dentro del país. Esto es lo que hacemos. Hoy hablamos de 26 mil kilómetros de carretera dividida para asegurar los corredores de transporte internacional que pasan por Turquía. Hemos conectado 76 provincias a partir de hoy, habremos eliminado esto con 81 en dos años ".
Önemli Es importante integrar el transporte por carretera, por ferrocarril y por mar ”.
Carreteras corredores de la importancia de complementarse entre sí, pero en Turquía, alineados por tres lados con ellos a los puertos marítimos, alberga la red ferroviaria con Armstrong señalando la importancia de la vinculación, transporte terrestre, para integrar las rutas ferroviarias y marítimas entre sí, para aumentar la comodidad de viaje de las personas, proporcionando ahorros en términos de tiempo y Señaló que debido a esto, es importante hacer crecer la economía del país.
Esi El desarrollo de las universidades en la región está directamente relacionado con el transporte y el acceso ”
Expresar que el transporte aéreo también es muy importante para que las personas alcancen lugares de larga distancia, ahora hay una universidad en cada provincia y los miembros de la facultad pueden ir todos los días. Señaló que el desarrollo de las universidades en la región está directamente relacionado con el transporte y el acceso ".
Van es el centro del corredor de transporte con su vecino Wang Diğer
Arslan dijo que Van tiene una ventaja importante con su lago, su vecino de Irán, su proximidad a Irak y Siria, y que es una encrucijada importante y el centro de corredor de transporte en la región para ir a Nakhcivan y Rusia vía Van en el norte. habló:
“Como somos conscientes de esto, hemos realizado trabajos muy importantes en el campo del transporte en Van en 15 años. La cantidad de inversión que hicimos en Van en 15 años como Ministerio solo es de 5 mil millones 181 millones de TL. El túnel de Cankurtaran también preocupa a Van. Van es una región importante que conectará el Mar Negro con Irán, Irak y Siria como el corredor número 18 en el eje norte-sur. Estamos construyendo 7 mil 900 metros de túnel hasta Van. El trabajo del proyecto ha comenzado en el Túnel de Tendürek, habrá dos tubos, 5 metros ".
“Se están llevando a cabo negociaciones para iniciar vuelos en tren de pasajeros con Irán”
“Aumentamos la capacidad de 50 vagones con los dos ferries que construimos. Además, puede transportar 350 pasajeros. El costo de solo dos miembros es de 323 millones de liras. Así, mientras transportamos 15 mil 840 vagones al año, ahora podremos transportar 115 mil vagones. También es importante en términos de transporte ferroviario. En nuestras negociaciones con Irán, nuestras negociaciones continúan para la reanudación del transporte de pasajeros.
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