Kesikbaş, Proyectos para la Industria Eskişehir

Cámara de Industria de Eskişehir Candidato Presidencial Celalettin Kesikbaş, Zona Franca Muttalip, área de industria automotriz en Hasanbey, zona de industria de materiales de construcción en Çukurhisar, zona industrial bajo la dirección de TÜLOMSAŞ, Centro de Industria Bor, Odunpazarı Informatics Valley, una industria de aviación y defensa. Se implementará el parque, la universidad de tecnologías de la información y la industria 4.0 Center.

Kesikbaş, en una conferencia de prensa en el restaurante Harbiye, recordó que 24 May 2017 anunció su candidatura a la Presidencia de la Cámara de Industria y dijo: düzen Continuamos nuestro camino. Elecciones 4 en abril. Hablamos de nuestros proyectos sin aburrirnos. Creo que hemos hecho contribuciones invaluables. Nos han dicho que estamos agregando color a las elecciones. Esto es algo muy orgulloso. Lo importante es crear alternativas. Después de nosotros, los otros amigos se movieron en este camino. Porque ya no queremos batir el agua en el aire. Somos personas ejecutivas, nuestros proyectos son muy valiosos. Hicimos todos los esfuerzos. Agradezco a la prensa de Eskişehir. Creo que hemos logrado que el interés en la industria de Eskişehir sea más dinámico en el último mes. En el pasado, no se hablaban muchas elecciones en la industria y el futuro de Eskisehir, pero pudimos hacerlo con una mano. Esk

Kesikbas dijo: şekl En las elecciones de 4 de abril, participamos en las elecciones de la Cámara de Industria tal como lo decidimos en 24 de mayo. No serpientes, sigue luchando. Porque no estamos políticamente aquí. Tenemos un objetivo, un objetivo. Queremos que la industria de Eskişehir tenga un alto valor añadido. Queremos aumentar los ingresos de la ciudad. Creemos que esto sucederá con la industria. Cinco minutos quiero soñar. Pero está en nuestras manos realizar estos sueños. Podemos hacer esto. Tenemos el poder y la voluntad de hacerlo ... Kesikbas explicó sus sueños:

Imagine que Hasanbey Logistics Village está conectada a OIZ por ferrocarril. Imagine que la conexión ferroviaria Gemlik se ha realizado y está conectada a Gebze o Adapazarı Karasu. Imagínese que en la parte superior de los trenes en Eskişehir, hay plataformas de contenedores cargados como vemos en las películas estadounidenses. Sin embargo, imagine las carreteras de circunvalación sur y norte. Imagine que hay tres cinco TIR por minuto en el mismo alemán que Europa por carretera.

Tenemos un aeropuerto en Eskişehir. Imagine que este aeropuerto es el centro logístico de Anatolia y la base de transporte de carga está aquí. E imagina una zona libre en la intersección de todo esto. ¿Y por qué no sería este lugar? Una zona franca fuera de la zona industrial puede ser muy cómoda.
Considere la ubicación de la zona logística de Hasanbey en una fábrica de automóviles. Fiat tiene instalaciones en Turín. Imagina que cientos de vehículos son transportados a Gemlik desde allí. Al igual que en Italia, ¿por qué no? En Alemania, Mercedes no produce por el mar. De alguna manera, están entregando su producción a puertos. Un área de la industria automotriz se puede construir alrededor de Hasanbey. Esto se puede hacer. No hay razón para no hacerlo. Vía aérea, ferrocarril, carretera. Zona industrial, bueno, ¿qué falta? Sólo falta la visión. Hay un problema de visión. Creemos que vamos a completar esta visión.

Tomemos el camino hacia Çukurhisar a Imaginemos una zona industrial. Imagina la producción de materiales de construcción aquí. Está disperso ahora. Imagina que hay instalaciones que no dañan el ambiente regular y luminoso. E imagina que estos materiales van por carretera en todo el mundo.

Sistemas ferroviarios bajo el liderazgo de TÜLOMSAŞ. Imaginemos el ecosistema que contiene. Hay industrialismo en el ADN de Eskisehir. Un proceso que comienza con TÜLOMSAŞ y otras fábricas. Imaginemos una zona industrial donde cientos de empresas, que producen juegos de locomotoras, motores de tanques, sirven a la industria pesada y crean su propio interior, han creado su propio ecosistema. Imaginemos que TULOMSAS no está en su lugar actual AŞ No hay razón para no hacerlo. Bajo el liderazgo de TÜLOMSAŞ, hemos imaginado una zona industrial que se une a decenas de cientos de compañías de tecnología que han formado una organización paraguas, un centro de incubación alrededor de una compañía que es el ojo de nuestro país.
Un parque industrial relacionado con el sector de la aviación y la defensa. Imagínese que el sector aeronáutico se creó en un lugar diferente en Eskişehir, al igual que en Alemania, en una ciudad cercana a la ciudad. Imagina una zona industrial allí. Cientos de empresas están trabajando alrededor. Desafortunadamente, si seguimos así, perderemos el tren relacionado con la aviación y el sector de defensa. Habremos secuestrado a Ankara. Una nueva región relacionada con la aviación fue creada en Filyos. La mayoría de nosotros no lo sabemos. El sector se está moviendo hacia él. Se dan incentivos serios. En el área de la zona de incentivos, ¿por qué no un centro industrial en un distrito cerca de Eskişehir? Se requiere una estructura de agrupación seria para la industria de la aviación. Y el centro de este cúmulo debe estar allí. Cuando hacemos todo esto, TU organiza tres veces al día aquí.

1970 es el número uno en la industria minera en Eskisehir. Y tiene la participación número uno en las exportaciones. Lamentablemente, el punto alcanzado hoy es muy dramático. Y vamos a crear una zona industrial de nuevo. Bor Boron Industry Center, Bor OSB o Bor Specialized Region Bor Nuestra ciudad tiene una infraestructura seria relacionada con esto. ¿Por qué no hay una academia de minería especializada?

Hoy todo el mundo está hablando de TI y TI. Tecnologías de la información eni Y lamentablemente estamos a punto de perder este tren. El tren va a Gebze, Estambul, Ankara y Bursa. Eskisehir hasta una posición importante como la logística de la misma ... Eskisehir, en el corazón de Turquía. El centro de TI es un candidato para convertirse en el centro de las tecnologías de la información. Las empresas de TI no llegan a zonas industriales ni a ninguna parte. Odunpazarı puede ser el valle informático de Eskişehir. Las empresas de TI pueden venir allí. Los jóvenes quieren sentarse bajo el árbol plano y hacer software. La migración cerebral también se evita. Pueden vender software en cualquier parte del mundo. Por otro lado, se encuentra en Atatürk High School o en alguna parte de la escuela secundaria o en cualquier lugar. Pero otra vez en esa zona Ama.

Formación del 4.0 Industry Center en el ámbito de la cooperación de la industria universitaria. Y esto está asociado a las tecnologías de la información. Llevando la tecnología de sensores a la ciudad. Estos son siempre proyectos de alta tecnología ... Podemos ser un centro de congresos en áreas específicas.
Todo lo que hacemos para integrarlos en Eskisehir, Turquía estaría en Davos. Las ideas se discuten y discuten en Esta ciudad tiene una infraestructura relacionada. Para aumentar las exportaciones, es necesario aumentar los grupos verticales. Necesita integrarse en el mundo. Necesitamos estar creciendo. Baksan puede ser Modoko de Estambul.

Kesikbas, ası Las elecciones de la Cámara de Industria son muy importantes. Es una visión. Hemos entrado en las elecciones de ESO para continuar nuestros sueños y continuamos nuestro camino. Y definitivamente queremos ganar. Trabajamos duro para eso. No elegimos al presidente de la Cámara de Industria de Eskişehir. Elegiremos un CEO para la industria de Eskişehir. Y elegiremos una junta con el CEO Ve.

Recibimos 58 por ciento de OSB
Para los resultados de las elecciones de OIZ, recibimos 245 votos para la selección de OSB. Tenemos casi el cien por ciento de los votos. Conseguimos el juego del industrial 49,5. Cuando miramos a los seres humanos, hemos recibido 215. Pero como algunas de las compañías tienen votos múltiples, pero el voto de 58,5 que recibimos cuando estaba revisando uno por uno, fue el 215 participante. Esto nos anima aún más. Estamos creciendo Conseguimos el juego de nuestros amigos industriales. Los industriales nos preferían. Kesikbas, OSB y ESO sobre las regulaciones independientes de la administración, las leyes e incluso los ministerios hablan de diferentes instituciones. Si las administraciones de OSB y ESO son diferentes, no habrá problemas. De hecho, es muy útil para los industriales, dijo Hatta.

Este no es un trabajo de presupuesto
Kesikbas dijo que el presupuesto de la ESO es suficiente para hacer los proyectos. Todos con el dinero hacen el trabajo. Lo importante es hacer negocios sin dinero. El estado tiene recursos serios. Este no es un trabajo de presupuesto. 4-5 millon no hay mucho que atascar. Este es un negocio de visión empresarial. La mayoría del trabajo que le digo funciona sin dinero. No es una molestia, la guardamos en nuestro bolsillo donde no es suficiente.

fuente: me www.anadolugazetesi.co

Reklamlar

Noticias ferroviarias similares

Sé el primero en comentar

Yorumlar

Este sitio usa Akismet para reducir el correo no deseado. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.