3 al ferrocarril Adana-Mersin. y 4. El último de los pasos subterráneos planificados se puso en servicio en la región de Kavaklı en lugar de los pasos a nivel.
El paso inferior de cuatro carriles, con dos carriles opuestos, tiene un ancho de metro 5 y una longitud de metro 440.
En el vecindario de Kavaklı, donde se puso en servicio el paso subterráneo, el nivel de accidentes de tráfico y los tiempos de espera se redujeron considerablemente, mientras que la posibilidad de un accidente en el cruce de niveles desapareció.
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