El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, la Dirección General de la Administración Estatal de Aeropuertos (SAMA), la creación de empresas fuera de Turquía puede transferir a empresas en la acumulación de autorización de propiedad extranjera que dice, "DHMİ ahora se convierte en una marca global". dijo.
Armstrong, en un comunicado, la "vía pública" de la aerolínea para ser Erdogan durante 15 años, el primer ministro Recep Tayyip, el primer ministro Binali, que todos pasaron trabajando intensamente, especialmente los rayos, y se expresa no en vano, la aviación de Turquía en los últimos años, dijo que siguen siendo el país de más rápido crecimiento .
El desarrollo del sector de la aviación en Turquía y que es fácil de ampliar apuntando a Arslan, continuó de la siguiente manera:
“Debían tomarse medidas muy audaces. La mayor de estas decisiones fue la liberalización de la aviación. Siguieron las aplicaciones de construcción-operación-transferencia (BOT). Mientras hacíamos esto, por supuesto, algunas personas criticaban "El Estado está privatizando" y "El Estado se está vendiendo". No fue fácil llegar a estos días, pero si tomas las medidas que crees que benefician a los intereses de tu país con valentía y determinación, sin duda vendrá un gran éxito. Una vez más, hemos dado otro paso gigante para expandir aún más nuestra aviación y estamos construyendo el aeropuerto más grande del mundo en Estambul. Hubo muchos opositores a esta decisión, tanto dentro como fuera del país, e hicieron todo lo posible por no construir el aeropuerto. Seguimos nuestro camino sin dudarlo y en breve abriremos nuestro aeropuerto. Estos desarrollos también ampliaron la Dirección General de DHMİ y es hora de abrirse al mundo ".
Con respecto a la decisión de liberalización y luego a las solicitudes del modelo BOT, recordaron al sector privado la oportunidad, Arslan declaró que se formaron nuevos competidores en la Dirección General de DHMI y esta competencia allanó el camino para la institución.
Arslan enfatizó que el modelo BOT es reconocido como el "modelo turco" en el mundo y que enseñan este modelo a los operadores comerciales del sector privado e incluso al mundo.
“Creamos una sinergia mutua. Todo esto fue una revolución. El segundo paso de esta revolución fue la privatización parcial. Con el apoyo de nuestro Presidente y Primer Ministro, hicimos nuestros arreglos legales al respecto. Luego de estos arreglos, transferimos los derechos operativos de las instalaciones que habíamos construido al sector privado con el BOT, dentro del alcance de los contratos de arrendamiento firmados. Así, al popularizar el modelo de cooperación público-privada, también hemos sido sede de otros sectores del país. Ahora es el momento de irse al extranjero. Para ello, toda nuestra infraestructura está preparada ".
Arslan señaló que con la decisión del Consejo de Ministros publicada ayer en el Boletín Oficial, se autorizó a la Dirección General del DHMI a establecer una empresa en el exterior, y que se removieron los obstáculos para la apertura de la institución al mundo.
Arslan explicó que los ahorros se comercializarán en el extranjero mediante el establecimiento de la empresa en cuestión.
Ministro Arslan, dijo:
“Primero, enseñar nuestra experiencia a los países y sus empresas y, a cambio, crear un nuevo elemento de ingresos para nuestro país. La segunda es hacer que la gente diga "Ahora hay DHMİ en el mercado exterior", seguir las licitaciones en el extranjero y reestructurarlas para ampliar el volumen de negocio. Hemos creado la infraestructura para esto antes y preparado nuestra legislación. Ahora crearemos una unidad de desarrollo empresarial después de esta etapa. Aquí, nuestros amigos investigarán los mercados mundiales, buscarán oportunidades en el exterior, seguirán las licitaciones y trabajarán en los métodos de modelado necesarios para ingresar a estos mercados en el marco del conocimiento de DHMI, y cuando sea necesario, prepararán un paquete de propuestas para que la gerencia forme nuevas colaboraciones.
Al afirmar que su próximo objetivo es transformar DHMİ en una marca global, Arslan dijo: “Esto es extremadamente importante para nosotros. Este es nuestro próximo objetivo, espero que lo logremos ". usó la expresión.
Arslan afirmó que el capital de la empresa DHMİ que se establecerá en el extranjero puede aumentarse hasta 100 millones de dólares y que más del 50 por ciento del capital, la autoridad de gestión y las responsabilidades de la empresa pertenecerán a DHMİ.
Arslan señaló que el capital nominal de la empresa a constituirse será determinado por el Directorio de DHMI de acuerdo con las metas del Programa General de Inversiones y Financiamiento del año de acuerdo con la legislación del país correspondiente, y dijo que se prevé que la empresa en cuestión comience a operar en el primer semestre de este año.
Arslan dijo que el país donde se establecerá la empresa estará determinado por las principales áreas de actividad a comercializar y los acuerdos de libre comercio de los países.
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