El proyecto Kanal Istanbul se ha hablado durante muchos años y se han hecho muchos comentarios al respecto. Kanal Istanbul, que fue presentado a Estambul como el "Proyecto Loco" en 2011 por el primer ministro de la época en el Centro de Congresos de Haliç; Incluye los pasillos Avcılar, Küçükçekmece, Sazlıdere y Durusu.
Hemos reunido lo que necesita saber, la situación más reciente y otra información.
¿A dónde irán la ruta de Kanal Estambul y los lugares para pasar?
La ruta del proyecto incluye una vía fluvial artificial; Con una longitud de 45.2 km, cubre entre Avcılar, Küçükçekmece, Sazlıdere y Durusu según el último plan y comienza desde el lago Küçükçekmece.
La ruta del Canal de Estambul comienza desde el istmo que separa el mar de Mármara del lago Küçükçekmece. Continuando desde los barrios de Sazlıdere y Altınşehir, el proyecto continuará a lo largo de la cuenca de la presa de Sazlıdere. Llegará al Mar Negro a lo largo de los barrios de Terkos y Durusu. Arnavutköy tendrá 28.6 km, Küçükçekmece 7, Başakşehir 6.5 y Avcılar 3.1 km dentro de los límites del área.
¿Por qué se necesitaba Kanal Istanbul?
Durante el Tratado del Estrecho de Montreux, firmado en 1936, 3 mil barcos pasaban por el estrecho anualmente. Sin embargo, este número ha aumentado gradualmente a lo largo de los años. El desencadenante del proyecto fue el aumento del tráfico del Bósforo y el inicio de búsquedas alternativas de buques de carga que cruzan rutas y planificación. Actualmente, el número de barcos que alcanzan los 50 mil anualmente pasa por el Bósforo. Se espera que este número alcance los 2050 mil para 100. Utiliza 2500 estrechos de peces con pesca diaria y líneas urbanas. Anualmente 17 mil barcos pasan por el Canal de Suez. Por supuesto, la comparación debido a las geografías puede no arrojar resultados muy saludables, pero hay una gran diferencia en términos de situación. Según algunos abogados, existe la controversia de que este proyecto también puede tener algunas violaciones contra el Acuerdo de Montreux.
¿Qué son los Detalles e Historia del Proyecto Kanal Estambul?
El proyecto Kanal Istanbul se remonta al Imperio Romano. La razón de esto son los intentos e ideas de una vía fluvial alternativa al Bósforo. También fue traído a la agenda durante el Solimán el Magnífico en 1550. En el pasado reciente, en la Revista de Ciencia y Técnica de Tübitak, fue consultado por el Consultor del Ministerio de Energía Yüksel Önem en 1990 con su artículo titulado "Pienso en el Canal de Estambul".
Kanal Istanbul, oficialmente conocido, cobrará vida en el lado europeo de la ciudad. Asumirá la tarea de ser una vía fluvial artificial entre el Mar Negro y el Mar de Mármara para aliviar el tráfico de barcos en el Bósforo, que es una puerta de entrada alternativa entre el Mar Negro y el Mediterráneo. En el punto donde el canal se encuentra con el Mar de Mármara, se establecerá una de las dos nuevas ciudades que se establecerán para 2023.
La longitud del canal es de 45 km; su ancho será de 145-150 m en la superficie y aproximadamente 125 m en la base. La profundidad del agua será de 25 m. Con este canal, el Bósforo estará completamente cerrado al tráfico de buques cisterna, y se crearán dos nuevas penínsulas y una nueva isla en Estambul. El proyecto también estará vinculado con los ferrocarriles y el tercer aeropuerto.
¿Cuál es el costo del proyecto de Kanal Istanbul?
El costo del proyecto, que está previsto que emplee la gente de 1500, se estima en billones de TL 65. El suelo a extraer durante el proyecto también es 3. Está destinado a ser utilizado en el proyecto del aeropuerto.
Los valores inmobiliarios de las áreas con Kanal Istanbul Project volarán.
Habrá áreas para ser expropiadas y vaciadas en las áreas donde se realizará el proyecto. Inteahintepesi, que tiene el mayor número de personas entre estas áreas, ocupa el primer lugar con 35 mil personas. Está previsto realizar muchas construcciones y varios proyectos en los lugares cercanos al proyecto que no sean las áreas expropiadas. También es uno de los puntos de la agenda donde se introducirá la limitación de la estructura. Por estas razones, por supuesto, se espera que los valores inmobiliarios vuelen en estas regiones. Si bien los valores inmobiliarios de Arnavutköy aumentaron un 50% el año pasado, no hubo cambios en Başakşehir.
¿Cuál es la última situación en Kanal Estambul? ¿Cuándo comenzará?
A partir de febrero de 2018, las obras de Kanal Istanbul continúan rápidamente. El presidente Erdogan instó a los italianos a unirse a este proyecto con una llamada al consorcio durante una reunión de empresarios durante su visita a Roma el 7 de febrero. Mientras se completaban los trabajos de perforación, el proceso de licitación del proyecto comenzó a comenzar. El proyecto está destinado a completarse en 2023.
fuente: me onedio.co
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