El corazón de la industria automotriz nacional y nacional en Sakarya.

Los industriales independientes y la Asociación de Empresarios (MUSIAD) por el Consejo de la Industria Automotriz, 03 2018 febrero Sábado, MUSIAD Sakarya Branch organizadas 'Visión Automotive Hecho en Turquía' el tema principal de Turquía Consulta tuvo lugar en la reunión.

programa; El gobernador de Sakarya, İrfan Balkanlıoğlu, viceministro de Ciencia, Industria y Tecnología de la Asociación. El Dr. Hasan Ali Çelik, el gobernador del distrito de Erenler, Salih Karabulut, el gobernador del distrito de Kocaali, Alper Balcı, el presidente de BMC Automotive, Ethem Sancak, director de Ingeniería de Sistemas Energéticos de la Universidad de Okan, Prof.Dr. Nejat Tuncay, Vicepresidente de MÜSİAD, Mahmut Asmalı, Presidente de la Comisión de Juntas Sectoriales de MUSIAD, Bayram Senocak, Presidente de la Junta de Sector Automotriz de MUSIAD, Osman Ozdemir, Miembros de la Junta de MUSIAD, Jefes de sucursal de MUSIAD y principales nombres del sector.

Coches de sueño es un nativo de Turquía

El presidente de MUSIAD, Mahmut Asmalı, quien pronunció el discurso de apertura del panel, declaró que el sector automotriz, que ha sido el campeón de las exportaciones de 12 durante años, batirá su propio récord en 2018 y llevará sus exportaciones al nivel de 30 mil millones de dólares. Asmalı dijo: “El sector continúa aumentando sus exportaciones y creciendo, aprovechando las ventajas de la calidad de producción, la velocidad de entrega y las ventajas logísticas. Mientras este impulso alcista continúa, estamos experimentando la emoción de un desarrollo que movilizará aún más al sector: ¡automóviles nacionales! Por supuesto, esto no es solo un asunto de la industria automotriz; Turquía veces llamado el "irreal" se llama sueño nacional de automóviles. Ahora, estamos esperando la realización del proyecto de automóvil que se realizará con la empresa conjunta de 5. Cuando hemos puesto el coche en las normas universales nativos, la demostración de la fabricación y el diseño de Turquía, así como el éxito, creo que traerá una extremadamente fuerte prestigio para el éxito de nuestro país. "Dijo.

Nos estamos moviendo rápidamente para convertirnos en un país autosuficiente.

Presidente MUSIAD Automotive Industry Osman Ozdemir, dijo que el interno de Turquía revelan la visión del futuro con el coche se mueve. Ozdemir, "Como saben, 60 años sueño de la industria automotriz de Turquía tiene pasos concretos en la producción de automóviles nacionales y Turquía está contando los días para recuperar sus propios coches. Este desarrollo no debe considerarse simplemente como una capacidad de producción, un éxito industrial. Este es el punto donde la visión de futuro de Turquía nos muestran con claridad. Turquía está ahora, los productos de otros países que necesitan importar o exportar ha dejado de ser un país que encarcela a sólo unos pocos productos. "La cantidad de países que exportamos nuestros productos a nuestros artículos de exportación se está expandiendo con cada año que pasa y ahora estamos dando grandes pasos para convertirnos en un país autosuficiente".

Posible facturación 10 Billion Dollars

Ethem Sancak, el presidente de la Junta de Directores de BMC que participó en el panel como orador, hizo declaraciones importantes sobre temas de la base de la industria de automóviles y defensa. El empresario de Anc Sakarya se enfoca en este problema con la contribución de la marca nacional de automóviles a la ciudad, pero como contribución a la ciudad, la base estratégica de la industria de defensa contribuirá al menos con 5 veces más que el automóvil nacional. Como resultado de la facturación que generará, esta base producirá la facturación que la marca nacional de automóviles puede producir anualmente en el último año 20. En nuestro plan estratégico anual de 5, si nuestro negocio va bien con la licencia de Allah, el número de personas que trabajan en esta base de BMC superará a 5. El volumen de negocios posible será de alrededor de 10 mil millones de dólares. Digo esto para la preparación de los empresarios de Sakarya. Kul

Hacemos nuestros aviones y barcos con nuestros motores nacionales.

Sakarya, Turquía Sancak que la información que llevan a cabo el trabajo para cumplir el sueño de años 150, el bloque de construcción básico del motor y la transmisión de la industria del automóvil, e hizo hincapié en que ningún monopolio del trigo 3-4 en este campo en el mundo.

Cuando estas compañías no quieren que los aviones no vuelen, los tanques no caminan y los cañones de obuses no explotan Sancak, “Porque el motor es lo más decisivo. Nuestra Subsecretaría de Industrias de Defensa abrió una licitación el año pasado para que el motor entre 400 y mil caballos de fuerza 500 sea cien por ciento doméstico. 60 me dio dinero por meses y bueno. 5-6 ganó la licitación de BMC. En la actualidad, nuestros científicos de 70 están trabajando en una incubadora 200 en una incubadora para realizar esta tarea. Hay un científico muy competente y probado al principio. Osman Dur, quien lanzó el primer satélite TURKSAT con medios nacionales, está al comienzo. Nuestro gobierno quería un motor de potencia 400-1500, no estamos contentos con él, estamos tratando de hacer hasta 5 mil caballos de fuerza. Queríamos manejar nuestro avión y nuestra nave con nuestros propios motores nacionales. El centro de producción en masa de este será Sakarya. En ese sentido, Sakarya debería prepararse para esto.

El Centro Base del Carro de Alta Velocidad de Sakarya será

Enfatizando que construirán una fábrica de vagones en Sakarya en un futuro cercano, dijo Sancak, Birden Estamos construyendo una fábrica de 4 en Sakarya. Yo lo llamo 10 mil personas. Sakarya será la base del vagón de trenes de alta velocidad. Esto es al menos tan importante como la automotriz doméstica porque esta Ruta de la Seda creará un gran mercado. Nuestro país solo invertirá 5 mil millones de euros en el negocio del metro y tren de alta velocidad en el próximo año 35. Esta asociación estratégica también se exportará a 40 en Asia desde la fábrica allí. La tecnología será 100% tecnología turca. Hemos establecido una asociación con la condición de que nacionalicemos la patente. Bulundu

Industrializaremos, produciremos.

ciudad de Sakarya y destacó la importancia de la industrialización al Presidente Sakarya Turquía Yasar MUSIAD Coskun, "pasando por la economía de industrialización de la primera etapa de la dirección de desarrollo. La industrialización debe ser vista como una lucha por la existencia y la ausencia. La industrialización trae la superioridad económica y la superioridad económica al mundo. Somos conscientes de que estar industrializado significa estar en necesidad de otros y entrar bajo su dominio a lo largo del tiempo ".

Como resultado de la dedicación de una sociedad con sensibilidad islámica, una sociedad con tradición social, moral, cultural y política; Estamos tomando pasos de voz tupida de un concepto industrial que ha sido reconstruido al proteger y preservar sus propios valores. "Espero que estos pasos tomados para nuestro Coche Nacional tengan una posición de guía en nombre de los trabajos que se realizarán para nuestro Avión Nacional".

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Sobre Levent Ozen
Cada año, el sector ferroviario de alta velocidad, el líder europeo en la creciente Turquía. Las inversiones en ferrocarriles, que toman esta velocidad de los trenes de alta velocidad, continúan aumentando. Además, con las inversiones realizadas para el transporte en la ciudad, las estrellas de muchas de nuestras empresas hacen que la producción nacional brille. Es un orgullo que se haya iniciado la producción del tren nacional turco de alta velocidad, además de las compañías locales de tranvía, tren ligero y metro. Estamos muy felices de estar en esta mesa orgullosa.

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