Ahmet Arslan, Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, visitó la Estación de Tren de Alta Velocidad de Ankara (ATG) el último día de 2017. Arslan, los pasajeros y el personal que celebran el año nuevo después de la última salida del tren de alta velocidad Gar-Ankara que recibió la orden de moverse.
Entre aquellos que dan la bienvenida al Ministro Arslan, Gerente General de TCDD İsa ApaydınVeysel Kurt, Gerente General de TCDD Transportation Inc., Mehmet Uras y Çetin Altun, Gerentes Generales Adjuntos de TCDD Transportation Inc., TCDD y TCDD Transportation Inc. empleados.
Arslan, quien ingresó al último tren de alta velocidad de 2017, saliendo de ATG, celebró el año nuevo de los pasajeros individuales y el personal del tren, luego ordenó que el tren saliera.
El ministro Arslan, después del último tren de despedida con la delegación y el control de tráfico de YHT y trenes convencionales, visitó el Centro de Control de Tráfico. Arslan celebró el año nuevo de los empleados del centro y recibió información sobre cómo se realiza el tráfico desde el tren de control de tráfico.
Arslan dijo en un comunicado de prensa a los miembros de la prensa en el centro: "Espero que sea un hermoso año pacífico para el mundo". Oramos a nuestro Señor por un buen año. Es verdad orar a nuestro Señor, pero debemos esforzarnos como siervos. Por supuesto, hacemos este esfuerzo como 80 millones. Por supuesto, también les decimos a los gobernantes del mundo que, para la humanidad, la paz mundial, la fraternidad y la paz al priorizar sus propios intereses, no deben asumir que otros no lo hacen. Arakan'taki, Somalia, Siria, no asuman. Todo ser humano es importante; "La gente no debe mirar la raza, el idioma, la religión, la región donde viven".
En el año de 2018, Etimesgut YHT Station Complex, Konya YHT Railway Station, Konya-Karaman High Speed Railway (HT) Railway, incluyendo Başkentray, Erzurum, Kars, Mersin y Konya Logistics Centers, Halkalı-Gebze línea suburbana para terminar, línea ferroviaria Ankara-Sivas YHT para finalizar la fase de prueba, línea ferroviaria Sivas-Samsun señalizada y electrificada para terminar el trabajo de expresar Arslan, actualmente línea 1870 km YHT, línea 1290 km HT, línea convencional 893 km Añadió que los trabajos de construcción para el total de 4000 km de ferrocarril continúan.
Al decir que planean comprar muchos juegos de trenes de alta velocidad en el año 2018, Arslan dijo que conceden importancia a la nacionalidad y la condición de indígena en la licitación que se realizará para la compra del conjunto. Arslan también dijo que la construcción de dos ferrys para servir en Lake Van está en marcha, uno de ellos está en la fase de prueba y su objetivo es ponerlos en servicio durante el año 2018.
En 2017, Arslan dijo que 7 millones de pasajeros fueron transportados por YHT, 14 millones en trenes convencionales, 63 millones en trenes convencionales y 84 millones en Marmaray, y lograron un éxito significativo al manejar un total de 28.5 millones de toneladas de carga.
Arslan dijo que desde el día en que se puso en servicio YHT, 39 ha cubierto una distancia total de km, ha servido a aproximadamente 37 millones de pasajeros y ha transportado a 350 mil discapacitados, veteranos y mártires con YHT. 29 millones de personas, incluyendo 2016 millones 13 por mes.
Cuando los miembros de la prensa hicieron una pregunta sobre el Eastern Express, Arslan dijo: ilgi Estamos satisfechos con el interés en el Eastern Express. Renovamos nuestras líneas hasta la frontera con Armenia y nuestros carros se hicieron modernos y cómodos. Con la introducción de las ruinas Ani en la Lista del Patrimonio Cultural Mundial de la UNESCO, el interés en Kars aumentó. Anteriormente, había escasez de alojamiento para los turistas. Ahora, con la apertura de las instalaciones que brindan servicios a los turistas, incluidos hoteles de cinco estrellas, los visitantes de Kars hablan sobre sus cómodos viajes y lo que ven y el interés en el Eastern Express. Esto nos hace muy felices ".
Al dar información sobre el número de vagones en el Eastern Express y los vagones asignados a las agencias de turismo, Arslan dijo: “Nuestros trenes constan de 9 vagones, una locomotora. Uno es un generador, uno es un vagón comedor, y un vagón tiene personal y pertenencias, hay una cama, una litera y cuatro vagones pulman. Actualmente estamos sirviendo con 4 o 5 camas, 2 o 3 literas y 4 vagones pulman. Tan pronto como las entradas están disponibles para la venta electrónicamente, reciben sus entradas o hacen una reserva en unos segundos. Especialmente las agencias de viajes también ofrecen programas de paquetes que incluyen alojamiento, regreso y comidas. También viajan en grupos. Los que van con ellos también están muy contentos. Les asignamos vagones separados. Las demandas de las agencias y los vagones añadidos son diferentes, los vagones utilizados por nuestros pasajeros son diferentes. Existe la percepción de que 'las agencias lo están cerrando, no podemos encontrar un lugar', no. Hay tanto interés extraordinario. Incluso en un entorno en el que llevamos un vagón a 4 o 5, nuestra gente puede no encontrar un lugar. Continuaremos agregando vagones. Este interés nos agrada y nuestros ciudadanos también están satisfechos. Es un placer para nosotros que nuestra gente prefiera viajar en tren y volver a viajar en tren. Nuestra nación ha reinventado el tren y seguimos trabajando día y noche para brindarles un viaje cómodo ".
Al final del comunicado de prensa, Arslan agradeció a los gerentes generales y empleados de TCDD y TCDD por sus servicios y expresó que trabajarían día y noche para expandir la red ferroviaria y les deseó a todos un buen año.
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