30 La demanda de la línea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, que comenzó a operar en octubre 2017, está aumentando día a día, mientras que el uso de la nueva generación de vagones de carga nacionales producidos dentro del alcance del Proyecto Nacional de Trenes, hace que este transporte sea más eficiente y eficiente.
Hasta ahora, cuatro trenes y dos salidas, seis trenes y vagones 101 transportaban toneladas de carga de 3.605 a Turquía, Kazajstán y Turquía.
Cooperación con Austria para BTK
Además de los países de la región, se realizó la última cooperación con Austria para la línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars, que atrajo la atención de las administraciones y empresas ferroviarias europeas.
En diciembre 2017 TCDD Transportation Inc. y Railways (RAIL Cargo) y Azerbaijan State Railways (ADY) firmaron un memorando de entendimiento para aumentar el transporte de ferrocarriles entre Europa, el Cáucaso y Asia.
TCDD Transportation Inc. El gerente general Veysi Kurt, el gerente general de Rail Cargo Eric Reghter, asistió al memorando de entendimiento para firmar el memorando de entendimiento firmado por el vicepresidente de ADY İkbal Hüseynov, presidente de ADY y el ministro de Ferrocarriles de Azerbaiyán, Cavid Gurbanov.
Con el Memorándum de Entendimiento, se espera que la línea ferroviaria BTK, que es la más económica, más rápida, más corta, más segura y más favorable en términos de clima entre Europa y Asia, aumente el interés de las compañías ferroviarias y de otros países de Europa y Asia.
Los vagones tcdd s son un gran éxito si van lo más lejos posible. . solo obtener
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