El ministro de la UDH Ahmet Arslan también hizo declaraciones sobre el "Gran Túnel de Estambul de tres pisos" y otros proyectos ferroviarios en Copenhague, donde vino a participar en la prueba del túnel de viento de la torre del puente Çanakkale de 1915.
Desde Söğütlüçeşme en el lado de Anatolia del Gran Túnel de Estambul de tres pisos KadıköyAl explicar que se integrará tanto en la línea Eagle como en Marmaray, Arslan dijo: “También se integrará con los diferentes sistemas de 9 rieles en esa línea. Los sistemas ferroviarios que utilizan 6,5 millones de personas al día se integrarán entre sí ". dijo.
Al enfatizar que el proyecto será considerado como un sistema donde los túneles de Marmaray y Eurasia están juntos, Arslan enfatizó que la línea dará servicio a dos vagones de ida y vuelta, el sistema ferroviario de ida y vuelta, es decir, el metro, y que la licitación por el Túnel del Gran Estambul de 3 pisos se realizará a principios del próximo año. Manifestó que han iniciado el proceso para la elaboración de los proyectos de relevamiento y la elaboración de los documentos en base a la licitación que se realizará con el modelo construir-operar-transferir (BOT).
"Al menos el 96 por ciento de los 70 equipos YHT se producirán a nivel nacional y local con una cooperación gradual"
Al expresar que han logrado importantes avances en la producción de locomotoras y vagones nacionales y domésticos, Arslan dijo que los preparativos para la producción en masa de conjuntos de trenes eléctricos nacionales y nacionales (UEM) continúan en Adapazari, y la producción en masa ha comenzado en vagones.
Arslan afirmó que el próximo año se realizará la nueva licitación del tren de alta velocidad nacional y nacional, y que quieren que al menos el 96 por ciento de los 70 conjuntos se produzcan a nivel nacional y nacional con una cooperación gradual.
National Rail Project, el marco del Programa Nacional de Cooperación Industrial y fuera de Arslan señaló que el interés de muchas empresas, "especialmente en el contexto de la cooperación que hacen en Turquía en este sentido nacional más del 70 por ciento de los cuales es nuestro objetivo al final del establecimiento de fábricas y día, y las empresas para hacer producción nacional Hay cooperación y preparación para participar en el proyecto. En este sentido, obtendremos mejores resultados de los que esperábamos en una distancia corta. Porque la industria está preparada para esto ".
"Todo el Marmaray se pondrá en servicio a finales de 2018"
Teniendo en cuenta que el trabajo en el proyecto Başkentray se encuentra en su etapa final, planean poner en servicio el próximo año en enero o febrero,Halkalı Dijo que pretenden completar las obras de infraestructura en la línea suburbana (Marmaray) en agosto de 2018, y que planean abrir la línea a fines de 3 luego de la finalización de los trabajos de electricidad y señalización en septiembre y una prueba de manejo de 2018 meses.
Arslan afirmó que el transporte de carga se puede realizar en Marmaray por la noche y los pasajeros de la línea YHT Ankara-Estambul pueden ir a la estación Haydarpaşa, y que la línea atenderá a un promedio de 1,5 millones de pasajeros por día.
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