United Transport Employees Union, que se opuso a la disfunción de la estación Adapazarı en Sakarya, se reunió con miembros de la prensa y representantes de la ciudad.
KESK'e United Transport Employees Union (BTS) hizo un llamado a la operación de la estación de tren de Adapazari, el tren regresó a Gar Square. El análisis técnico y las opiniones fueron compartidas y atendidas por miembros de la prensa y los representantes de la ciudad se reunieron en el desayuno.
El presidente de BTS, Hasan Bektaş, declaró que las razones dadas para el traslado de la estación Adapazarı a Maltepe no son correctas, y que si el Adapazarı Express llega al centro, no causará problemas de tráfico, pero resolverá el problema. Bektaş también le pidió a la gente de Adapazar que cuidara el garaje y Adapazarı Express.
En un comunicado de prensa, el Municipio Metropolitano de Sakarya y TCDD han declarado que constantemente se responsabilizan mutuamente y se utilizaron las siguientes declaraciones:
Adapazarı Se firmó una transferencia de Adapazarı Gar entre el Municipio Metropolitano de Sakarya, que planea trasladar la estación Adapazarı cerca de la estación de autobuses, y TCDD, que cree que estará operando como un municipio. . El Municipio Metropolitano de Sakarya, que dice que cruzar el ferrocarril a través de la ciudad es un obstáculo para el flujo del tráfico rodado, firmó un contrato con TCDD y comenzó a operar el tren suburbano bajo el nombre ADARAY, que tiene una mayor frecuencia de viaje entre Adapazarı y Arifiye que Adapazarı Expresses.
Si se solicita, es posible reiniciar los vuelos en el centro de Adapazarı dentro de los días máximos de 10, según el comunicado, la región se sacrificará al centro comercial con proyectos como la construcción de acres de tierra 64.
En su discurso, las autoridades dijeron que el deber del servicio público de evitar el regreso del tren es una afirmación falsa de que el ferrocarril, por el contrario, es un dinero para aliviar el tráfico, dijo. Se afirma que el servicio de transporte público, seguro, económico y rápido se realiza a través de ferrocarriles en todas las ciudades desarrolladas y que el Municipio Metropolitano no ha resuelto el proceso debido a algunos problemas de alquiler.
El abogado Ersin Albuz, presidente de BTS Istanbul 1, Hasan Bektas presidente de BTS, Seray Aytekin Aydoğdu, presidente de Eğitim-Sen, Ali Yavuz Köse, presidente provincial de Sakarya, Kadir Varol, representante de Sakarya BES, Merve Kanbur, Adapazarı La estación y el Grupo de Trabajo de la Ciudad de Sakarya y miembros de la prensa participaron en el evento, seguido de un comunicado de prensa y pidieron respuestas a las preguntas y exigieron la protección del tren del pueblo.
fuente: ilerihaber.org
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